陳諾也有自己的打算，楊邁兮馬上就要畢業了，即便往后還要念研究生和工作也不會沖突。她現在一直在公司幫忙也沒有具體的職務，這樣也不好給楊老將軍交代。楊邁兮的工作能力已經得到了公司所有人的認可，所以把這個任務交給她，未來讓她管理媒體行業是最好的決策。
楊邁兮還謙虛了一番，陳諾直接說道：“五億資金交給你打理，一定要完成任務，這是你的入職考試！”
陳諾都這樣說了，楊邁兮也沒有辦法拒絕，她和陳諾在一起的時間長了，再加上兩人說不清道不明的那層關系，楊邁兮心中對陳諾的感情相當復雜，有崇拜、迷戀害羞等等。
她硬著頭皮把任務接了下來，說道：“我盡量完成任務。”
《讀新聞》的老板不會想到，自己瀕臨倒閉的媒體會有起死回生的一刻，在新聞市場上呼風喚雨大賺特賺的UC和頭條新聞也不會想到他們將會面臨一場嚴重的危機。
高架橋的事情處理完畢，張毅勢必要挽回工期上面的損失。
半個月后，高架橋上的合金架全部搭建完畢，束管道路全部搭建完畢。
開工三個月后，束管道路延伸到涇川大道。
開工三個月半后，束管道路全線完工，城東區和城西區的束管車展修建完畢。
開工四個月后，從江城城郊的軍工基地拉來的四輛束管列車開始組裝。
在距離陳諾給予期限的最后一天，束管道路全線完工。
江城束管一號線，全程47公里，連接城北區和城西區，目前只有城北和城西兩個站，未來將成為兩地人流轉運的重要交通樞紐。
初秋之夜，凌晨三點，整個江城市已經進入夢鄉。
萬部長、趙市長以及交通等有關部門的領導，還有陳諾一行人在嚴密的安保下來到了城西區的束管列車站，這座束管列車站由汽車站改建的，未來將承擔束管道路的運輸功能。
隔著大屏幕，陳諾能夠在中控室看到相當讓人激動人心的場面——四輛長度為100米的束管列車懸浮在束管當中，上下之間保持著絕對的間隙。
萬部長終于親眼看到了束管列車，懸浮在空中的列車，還空間中并排了四輛，絕對是世界交通史上的一大奇跡。
國家關于束管列車的一切疑慮都被打破了，藍星集團用偉大的工匠精神在短短的一個月就證明來了自己的實力。這種建造速度不知道比地鐵和輕軌快了多少倍，成本也低了不少！江城速度已經引起了國家高層的重視，趙市長也因為在任期內扶持了藍星集團，所以很有可能高升。
張毅說道：“一切準備完畢，看在可以進行通車測試。”
陳諾在眾人的注視之下按下了通車鍵。