至少目前列車是。
說到底都是淚。
以星辰庇護所現在的體量，占地面積才10平方公里，而龍國一個鎮至少都上百平方公里，基地根本消化不了龍國的輕軌列車。
至于汽車出行更不行了。
燃油車，首先就被PASS。
費勁巴拉的弄出了磁懸浮汽車，楚風怎么可能走回老路。
并且這里的油耗他可負擔不起。
至于電動汽車，甚至于磁懸浮汽車嘛。
15萬人。
即便有車族只占1%，那也有1500輛車。
在這屁股點大的地方，還不被擠成麻花。
故而。
綜合考慮后，星辰庇護所現在采用的是1+2出行方式。
什么是1+2呢？
1自然是磁懸浮列車了。
環繞著整個庇護所在周而復始的運轉，專門用來出遠門。
或者確切地說，觀光更為合適。
目前已經開辟了2條貫穿于整個庇護所的新干線，每兩輛列車各自交替運轉。
第一條是始發于【學府區】，途徑【交易市場】【城主府】【工廠站】【北大門】【別墅區】【高檔住宅區】終點站為【宿舍區】。
第二條是始發于【城主府】，途徑【交易市場】【水稻種植區】【水果種植區】【水培大區】，隨即轉到新建設的【養殖大區】，接著是【宿舍區】【高檔住宅區】終點站為【別墅區】。
至于2嘛。
距離近的。
其一可以選擇搭乘電梯前往目的地。
遠一點的，就可以選擇騎自行車、電動車等前往工作區域。
這個交通網一經投入運營，可是好評如潮。
大大便捷了人們的出行。
當然。
楚風花費如此巨力，收獲的也不少。
其一，提升了人們工作效率，每人可以發揮出更多的價值。
這是理所當然。
或者說這只是提出這項交通改革方案，眾研究所專家所能看得到的好處。
其實楚風并不是太在意這些。
畢竟現在已經是末日了，最不值錢的就是人。
每天只上6小時班而已。
多等待一二個小時，又有何妨？
之所以楚風心甘情愿建設地下交通網，主要還是原因他在這里看到了巨大的隱藏財富。
那就是庇護點。
為什么？
交通跟庇護所怎么能扯上關系？
兩個字。
希望！
建設了地下交通網，特別是磁懸浮列車奔馳在辦公區。
馳騁在沃野里。
穿梭于宿舍間。
要知道火車也只是重點市級庇護所才能有的。
磁懸浮列車更是蝎子拉粑粑獨一份！
那么人們會怎么看？
能怎么看？
牛掰！
在末日里，星辰庇護所有希望堅持下去。
跟著城主混就對了。
友好度低的還不蹭蹭蹭的往上漲。
友好度高的還不立馬突破天際，激活忠誠面板，產生庇護點。
忠誠的家人們不是更加鐵粉。
楚風一天能有20多萬的庇護點進賬，這與他不懈的提高人們生活水平是息息相關的。
當然這一切的前提都是因為楚風有掛。
放在其他庇護所。
即便是三大地下城，想要開辟如此的復雜的地下交通網，那也是千難萬難。
別忘了現在可是末日，想要在地下開展如此浩大的工程，其難度可是會打著滾往上翻的。
勞民傷財絲毫不為過！
可星辰庇護所呢？
不管是電梯井、自行車道，還是列車道，楚風只要在系統地圖上那么輕輕的一畫。
一條條水泥大道就那么突兀的出現了。
而且馬上就可以投入使用，不費吹灰之力。
系統附帶的開拓地下基地功能，實在是強的可怕。
尤其是在當下末日的大環境下，這項功能才是庇護所核心能力。
也是楚風安身立命的根本。
有了足夠的庇護點，他完全可以再造一座城。
不！
一個地下王國。
那也是一念之間的事。
開掛的人生。
就是這么牛！