黃河淤積的灘涂地，荷載能力很差，鉆機如何在上面保持平衡就是一個難點。
如果鉆機都無法保證平衡，還談什么成孔？
經過現場考場，長安大學，同濟大學的教授和王一鳴一同分析討論之后，最終采用鋪設枕木的辦法。
在灘涂地上用大量枕木為鉆機搭設作業平臺，以保證鉆機工作時能夠保證平穩。
這方面，余慶陽也不懂，上一世沒有干過，學校里也沒有學過，所以從來不多發言，參加會議，也是只帶著耳朵聽。
誰也不是萬能的，不懂沒關系，只要不做不懂裝懂的事就行。
專業的事交給專業的人做，花高價聘請大學教授組成專家團，為的就是讓他們來解決問題的！
想比起黃河大橋的地質復雜，施工技術難度大，安全隱患多，經十路雖然影響更多，涉及的面更廣。
但是，經十路在技術上還真沒什么難的。
無論是地下管網施工，還是路基，路面施工，以及道路兩側的綠化施工，都沒有技術難度。
或者說中國在道路施工上面，技術已經非常的成熟。
也正是因為技術成熟，沒有多少施工難點，準入門檻低，所以才會競爭激烈。
像黃河大橋，一說黃河大橋，就有大一部分公司，自動的選擇放棄，不是所有公司都要錢不要命。
忙碌的時候，時間總是過得很快。
東山省市政設計院，被逼著加班加點，總算是把施工圖紙給拿出來了。
都沒等預算出來，沒等施工圖紙送審，指揮部這邊就先把招標公告發出去了。
先發公告，反正發布公告不等于購買招標文件。
這也是為了打時間差。
省內省外的眾多施工企業早已經磨刀霍霍的等著了。
“我建議市里要加強經十路工程項目的治安問題！
目前知道的就有省內外一百多家施工企業準備參與投標！
最終有多少家施工企業參與投標，還說不準。
不過我感覺只會多不會少！
這是為什么？
說白了，還是因為市政道路工程的準入門檻低！
那么在市政道路工程中，幾乎可以說是沒有門檻的土石方工程，以及工程機械租賃這一塊，又會吸引多少目光？
根據我的了解，目前泉水市的幾大帶有黑澀會性質的團伙，都在摩拳擦掌，準備在經十路項目上大撈一筆。
如果他們只是提供土石方施工所需要的工程機械或者想要承包土石方施工，并且遵守市場規矩，按照市場價格來做，那還無所謂。
反正對我們華禹來說是無所謂。
但是，就怕這些人，吃慣了快錢，吃慣了肥肉，不喜歡啃骨頭，不喜歡賺辛苦錢。
通過一些軟暴力行為逼迫施工單位接受他們的條件，哄抬價格，擾亂市場秩序！”經十路項目工作會上，等大家都說完，匯報完圖紙審批情況等等一系列問題之后，余慶陽提出一個很現實的問題。
這個問題，從來沒有人提出來。
以前也只是提一提，預防有社會人員到工地鬧事。
隨著時代的進步，黑澀會性質的社會團伙也在與時俱進。
敲詐勒索早已經過時，還這么干的，都是一些剛出道的小痞子。