具備20度爬坡、20厘米越障能力，并配備有全景相機、紅外成像光譜儀、測月雷達、粒子激發X射線譜儀等科學探測儀器。
2013年12月15日4時35分，嫦娥三號著陸器與巡視器分離，“玉兔號”巡視器順利駛抵月球表面。
作為第一輛無人車，玉兔的預計使用時間只有三個月，但它卻整整堅持了兩年半多，也就是超長服役兩年，在月球上工作了整整972天。
也正是因為它的超長待機帶給了種花家無比珍貴的資料文獻。
也是在2016年7月31日晚，“玉兔”號月球車超額完成任務，正式停止工作，一直到停止的時候其著陸器狀態都很不錯。
所以兔子這一次也是打算把它接回去，將它放在航天博物館內作為鎮館寶物之一，后續它的妹妹們完成工作后也會陸續進來。
玉兔一號的位置并不算太遠，彭金也是一大早就派了一人過去找尋，正好完成工作的巴巴羊家沒事干，就自告奮勇的跟過去幫忙了。
算算時間也應該到了玉兔一號的周圍才對。
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遠在地球的直播間中，無數觀眾正跟隨著一臺月球車在廣袤的月球大地上狂奔。
這輛車已經行駛了快三個多小時了，按照GPS定位，距離目標點只有不到最后三公里左右。
雖然玉兔雖然只是一輛探測車，但是在微博上卻擁有大量的粉絲，尤其是團團頭子還發了動態說是歡迎玉兔回家，這下算是把熱度給炒的更高了。
作為兔子家的第一臺探測器，大家伙對它的印象還是相當深刻的。
也正是因為如此，才會有這么多人靜靜的守在直播間里。
不過，和彈幕中大家伙的期待不同，正在開車的那位兔子家的年輕宇航員卻是臉色有些凝重的看著一塊車載顯示屏。
剛剛還沒注意，隨著靠近玉兔一號的位置越來越近，一股奇怪的磁場一直環繞在月球車四周。
這股磁場似乎并沒有什么攻擊性，只是按照一定頻率不斷地往外擴散。
宇航局的相關人員也察覺到了這股有些不對勁的波動，雖然暫時不知道是什么情況，但找尋玉兔一號的任務并沒有取消。
只不過是一些奇怪的磁場罷了，就這頻率還傷不到這輛月球車。
然而事情的變故發生的就是那么的突然。
五分鐘后，隨著畫面一閃，宇航局和那輛月球車的聯系頓時掐斷，連帶著直播間的畫面都黑了下來。
很多正在看直播的網友都是一頭的霧水，這是怎么了？
不過很快畫面就切回了咸魚號這邊，各直播間的房管也是接到通知告訴觀眾們是網絡出現了點故障，正在維修。
而彭金也是在這時候接到了宇航局的通知，說是派出去的那輛月球車失聯讓自己趕緊呼叫一下。
彭金聽見這消息時被嚇了一跳，趕忙切換到隊伍頻道喊道“林小虎，我是彭金，能聽見嗎？”
頻道里沒有回應...
彭金臉色一沉再度喊道“喂喂喂！林小虎！聽到回答！能聽見不！喂！”
然而依舊沒有動靜...
這...周圍其他堂口的航天員們也都下意識的停下了手頭的工作看了過來。
看這樣子是出事了？
（不是外星人哈，別想了，我才不會在一個坑里摔兩次！）