他對電池行業不是很了解，尤其是交易上提到的鋰空電池。
但沒關系，現在的網絡發達，上網一查就知道怎么回事兒了。
《鋰電的最終形態之鋰空氣電池技術解析。》
《鋰空電池就是個大騙局。》
《為什么說鋰空電池就是個忽悠人的大坑？》
現在業界對鋰空電池的評價很壞，雖然電池的能量密度超高，但那也只是理論上的，無法落實到實際的技術中。
不過，現在搞不定鋰空電池的難題，不代表三十年后也搞不定。
據查閱到的資料顯示，現如今的鋰電池能量密度，哪怕走在行業前列的特斯拉、比亞迪、松下、寧德和SG，以及牛皮哄哄的固態電池，也只是300-400Wh/kg的樣子。
就拿新能源汽車來說，續航比較高的車，總的電池包電量也就是80-100kwh（度）的樣子。
按照每百公里耗電10-15kwh，最高續航可達1000公里，但這只是理論上的，炒作成份居多。
實際上跑起來，開著空調，真正的續航能到500公里，就頂天了，而如果在冬天行駛，真實續航還會繼續縮水。
但如果真把鋰空電池的技術給突破了，那到時候電池的能量密度能上升至1000wh/kg以上。
這種情況下，汽車的電池包電量能輕松做到200kwh，甚至300kwh和更多。
這種時候，汽車充滿電后，就算開著空調，聽著音樂，把所有的耗電設施一起開著，也能續航1000公里以上了。
所以，陳放就算再怎么不懂電池行業，也知道這份鋰空電池的技術意味著什么。
它意味著從底層影響整個新能源汽車行業，乃至輻射至整個汽車界，真要有了實際續航達1000公里以上的電動車，那還有汽油車什么事兒啊？
“上次是核聚變的技術資料，這次是鋰空電池的技術資料，這兩個東西，都很變態啊……”
陳放嘴角微翹，有些興奮和感慨。
但冷靜下來后，看了眼支出，他就有點難受了。
“讓我去殺人么？如果真的像他說的那樣，這個方立偉確實十惡不赦，該死，這種人，殺他一百遍都不為過。
但問題是，現在是法治社會，他就算犯法了，也應該由特定的機構來處罰他，我是沒資格結束他的性命的。
這個有點難辦啊，是要讓我去公然挑釁執法機構么，我可不敢，我是個社會主義環境下的守法好公民啊。
要是被抓到了，那我也得完蛋……”
可這份資料，就這樣不要了么？
這可是鋰空電池的技術資料啊，一旦拿到了，所能創造的價值無可估量。
相信，把這個問題拋給上面的人，他們也會知道該做何種選擇吧？
為了民族，為了正義，為了崛起……方立偉，該死！
“方立偉是必須要死的，就算不是為了技術資料，站在道義的角度上，他也活不下去。
只是，殺他最好借助他人之手，我自己親自動手，有點過于冒失了。
不過，這個重要的任務，該交給誰呢？”
摸著下巴思忖片刻，陳放腦中靈光一閃，有了主意。