飛行摩托在探索異星的行動中是非常有用的裝備，它能大大提高人員機動性，避免復雜陌生的地形帶來的危險。
然而，郭林霖將要發布的這款被命名為“山竹1型”的飛行摩托，在性能上被馮海閹割了很多。
原本在地球環境中，只要駕駛員穿戴專業的飛行服，原版飛行摩托的飛行高度上限在10000米左右（再高引擎會凍結）。
而山竹1型的引擎功率因為被大大削弱，它的高度上限只有1000米左右。
加上并沒有專業的飛行服，四五百米才是它正常的飛行高度。
同樣因為引擎的關系，山竹1型的最高時速也從600公里/小時降到了200公里/小時。
這兩項性能的閹割，使得山竹1型在軍用方面的價值大為下降。
此外由于使用高能電池供能，原本應該是武器倉的位置被改成了能源倉，載重數據和續航里程也不理想。
所以，軍方并沒對山竹1型產生興趣，原本想要入股繼續研發的想法也在郭林霖愿意交易高能電池技術后打消了。
當然作為一款飛行載具，山竹1型并非全無賣點，燕京公安廳就非常喜歡它。
山竹1型在類似燕京市這樣交通擁堵的大城市，表現出的通過性是無與倫比的，相比笨重的直升機，飛行摩托的靈活性使得它能在復雜的城市地形往來無阻。
所以在正式開賣前，郭林霖很大氣地給燕京市公安廳贈送了12臺山竹1型加強版（性能強化20%），相當于捐贈960萬人民幣。
這筆開銷花得非常值，它使得公司在前期的磁交通建設中頗為順利。
地球的磁場雖然穩定，但也時不時有波動，再加上地面的各種人造設施影響，磁場環境十分混亂。
馮海是因為有阿爾法的強大計算力作為依靠，才能不受影響任意飛馳。
如果能裝載微型光子計算機，山竹1型也能暢行無阻，但顯然現在的技術條件達不到。
于是，馮海想了另外一個辦法——
大范圍布設磁場穩定器！
簡單的說，就是通過一種設備將原本波濤洶涌的自然磁場環境，調整為風平浪靜的人造湖。
磁場穩定器的體積不大，稍微改造一下路燈，就能把它放進去。
技術上也沒有那么驚世駭俗，在紅色天空事件中科學院逆向出了更為高級磁場控制技術。
又因為馮國安這次親自出面背書，申請生產銷售山竹1型的過程沒有出現大的波折。
值得一提的是，這些磁場穩定器往后可以改進成磁場控制器，未來執法部門將擁有空中交通的絕對控制權。
回到學校剛消了假，周昊就興沖沖地告訴馮海一個消息：
三天后，燕京大學將舉辦一場科技展。
這真是剛想睡覺就有人遞枕頭，為了實現后續的計劃，馮海必須建立起“機甲天才”的人設。
這次科技展，無疑是一次登臺亮相的好機會!
拜托八面玲瓏的周昊幫忙安排一個展覽席位后，馮海便一頭鉆進了工作室。
三天的時間還是點緊張，他必須加班了。
…
科技展是燕京大學的傳統活動，在這個人才輩出的高校，經常會涌現出一些令人驚喜的成果。
在眾多學長學姐傳奇故事的激勵下，學生們對科技展懷著極大的熱情，不管是直接參加展覽的，還是在臺下喊666的都無比期待。