當然，紅燒肉為主菜的盒飯比較貴。
火車上吃盒飯是貴一點，但口味好，加上火車上吃飯不用糧票的特別規則，舍得點錢的，還是會要份盒飯解解饞。
但再過十年后...
這火車盒飯就開始不行了，餐車搞承包制，利潤私有化，到時候火車上方便面大行其道，顯然與這有很大關系。
到時候火車上的盒飯常常是是又貴又難吃，既然國家規定旅客列車必須要有開水，兜里緊張的人自然會選擇實惠、能填飽肚子的東西。
宮雪點了幾個菜，將菜單交給餐車服務員，后者微笑著，甚至還帶點崇拜的眼神，顯然認出她是誰來。
還好，服務員素質很高，都是經過培訓的。
這年月會到餐車吃飯的都不簡單，更不用說還在軟臥。
列車員看了眼點的菜，問了句:“還要點什么酒水?”
宮雪微笑著道:“我白開水就行。”
說著，看了眼身邊的男人。
相偉榮還沒開口，對面的鄧國偉道:“茅臺。
班長，整個兩瓶?”
“你一瓶，我和永強一人半瓶?”語氣調侃。
自己半瓶多還行，但再多可就略微有些超量了。
“算了，一瓶吧。”鄧國偉沒再堅持。
這年月，不僅飛機上提供茅臺酒，火車餐車上也有，區別在于:飛機上喝幾杯不花錢，火車上得自己掏錢買。
這時軟臥車廂余下的八個外國佬，再加上兩名外事人員也到了餐車。
等上菜的功夫，又有些乘客到餐車用餐，沒多久基本坐滿。
注意了一下，只有四位是從硬座那邊過來，說的還是蘇省口音，估計目的地今晚晚些時候就能到。
車上不需過夜，所以才選擇了硬座。
其余的全是從臥鋪方向過來的，一節餐車，這就把長長的一列火車分割成了兩個社會。
等到上菜，開吃，口味還不錯，廚師手藝可以。
三兩53度茅臺下去正好，一頓飯吃完就回包廂，正好洗刷一下早點休息。
關起門來自成一世界，鐵軌敲擊聲韻味十足，看向外頭夜色中出現的燈光，這時候自己老會想:那些人的生活是怎么樣的?
火車上白天不會有這想法，晚上就冒出來，很神奇，不知道其他坐火車的人會不會有這樣的特殊感覺。
宮雪還不想睡，自己自然不好這會就去上鋪躺下，就坐在沙發上同她說說話。
夜略深，煙癮上來，就算能開窗也不在包間里抽，空間太小，免得熏著她。
出門去車廂銜接位置，過道的小折疊凳上，值夜的女列車員看到有乘客出來，立刻起身。
“沒事，我去抽根煙。”相偉榮微笑著對其道。
軟臥乘務員看著很光鮮，其實也很辛苦，輪到夜班的人，都得這么在過道坐著。
就算這節車廂里今晚無人下車，她都得在外邊值夜，這是規定。