從今而后
大西洋和印度洋是英國皇家海軍的傳統獵場，而太平洋將是帝國皇家海軍后院，二者分庭抗禮，各有擅長。
以扶桑國的海軍力量，至少20年內拍馬也趕不上，也無力挑戰帝國皇家海軍。
從這個角度來看，扶桑國不具備挑戰帝國威嚴的基本條件，危險在可控范圍內。”
顧愷之的分析合情合理，扶桑作為一個資源貧乏的島國，缺乏地理縱深和足夠廣闊的幅員，先天缺乏成為世界性大國的基礎。
只要捏住海軍力量的命門，就翻不起大浪來。
“你說的不錯，海軍確實是扶桑國的軟肋，雖然其訓練水平較高，戰斗力較強，不過主力戰艦普遍較為老舊，已經落后于世界先進水平整整一代，暫時不足為慮。”李福壽的面色稍緩。
“啟奏圣上，微臣竊以為扶桑國背負了如此沉重的債務，拿到五大湖地區也是為我們打工償債，從經濟角度來看是好事。”
“那也要對他們作出限制，狼崽子總是不安分，警惕心是要有的。”
“您的意思是”
“等到戰后吧，搞一個限制海軍軍備法案，杜絕類似德國公海艦隊的事情再發生，這很有必要。”
世界戰爭后
李福壽考慮與英法等國聯合，搞一個限制海軍軍備法案，把扶桑國的海軍力量限制在較低的程度，以減少對現有世界格局的挑戰。
如果大英帝國皇家海軍的實力為1，大洋帝國海軍也應該為1或者是90，法國30，意大利30，扶桑25就夠了，米國10，至于德國海軍就再談判了。
德國海軍的問題從來就是歐洲問題，而米國海軍和扶桑海軍的問題就是亞洲問題，關系到大洋帝國的太平洋霸權。
在原來的歷史上
英美兩國海軍總量一致，意大利和法國都是33左右，扶桑約66，，這個比例顯然太高了，留給了扶桑國撕毀海軍條約的底氣。
五國海軍條約沒有限制1萬噸以下的航空母艦建造，結果扶桑國趁機建造了很多9800噸的航空母艦，變相發展了海上航空力量。
如今重來一回，李福壽自然不會給扶桑國留那么大空子可鉆。
海上軍備條約將扶桑海軍力量限定為25，包含航母在內，這就徹底閹割了扶桑海軍力量，令其沒有實力挑戰皇家海軍在太平洋的霸權。
若敢于撕毀海軍條約就意味著開戰，皇家海軍分分鐘教他做人，而不會留下妥協的空間。
這樣一來
扶桑國海軍始終發展不起來，自然也就不會成為威脅，瘸了一條腿，僅僅憑借陸軍能鬧騰的有限。
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