李衛東將國稅局的納稅證明遞到了劉書記面前。
劉書記望著這張納稅證明，再看看國稅局那紅彤彤的公章，一臉的無可奈何。
有這張納稅證明，就意味著李衛東從服裝廠拿走的紅利，成了合法的收入，有這張納稅證明，便是告到反貪部門也是沒有的。
運輸公司的紀委監察室，就算是再怎么霸道，再怎么指鹿為馬，也不能跟國法較勁。
當然，如果運輸公司非要拿回這筆錢的話，也可以用別的陰招，比如想辦法給李衛東穿小鞋。
然而這一招對于李衛東肯定不太管用，服裝廠幾十萬的分紅在手，還怕穿小鞋么！大不了辭職不干了，這么多錢也夠一輩子榮華富貴。
對李衛東的調查就這樣無疾而終，李衛東得意洋洋走出了紀委監察室。
……
國企承包的過程中，本來就有很多說不清道不明的事情，即便是1988年國家《全民所有制工業企業承包經營責任制暫行條例》，有了比較明確政策依據，國企承包依舊是一片群魔亂舞。
在1988年之前，關于國企承包后的分紅，同樣沒有什么硬性規定，該不該分紅，該分多少，是按比例還是按固定數額，這些都有很大的擴展空間。甚至有的時候便是簽訂了承包合同，也不一定算數。
要說看你承包效益好，直接把企業收回來，然后一分錢的分紅不給你，這也不是新鮮事。
直到后來，國家明確了“包死基數、確保上交、超收多留、歉收自補”為主要內容的承包制，這才讓國企承包該怎么分紅真正的有法可依。
李衛東當時簽訂承包合同時，只是說每年向公司上繳兩萬塊錢，而并沒有提分紅的事情，也是故意在制造模糊空前。
若是明確提到分紅的話，那就要談到分紅比例的問題，那么運輸公司肯定不會給李衛東百分百的利潤分紅，畢竟運輸公司作為國企，是不允許個人去這么占便宜的。
在分紅問題上故意制造模糊空間，那就給了李衛東拿走全部利潤的可能性。
運輸公司在簽訂承包合同的時候，也沒有考慮分紅的事情，畢竟那時候的服裝廠，連工資都發不出來了，一個即將倒閉的企業，誰還會在乎分紅！把服裝廠交給個人承包，能順利的發放工資，就已經謝天謝地了。
而且當時大家都覺得，李衛東去承包服裝廠，只是為了獲得一個快速提升的機會，去服裝廠當個廠長鍍鍍金，能快速的提干，至于靠服裝廠賺錢，那是想都不用想的事情。
李衛東真靠著賣皮夾克賺到錢時，運輸公司的領導班子才意識到，當時的那份承包合同簽虧了！
如今又來了四百多萬美金的出口創匯，運輸公司領導班子哪里還能坐得住，朱士聰稍微一鼓舞，服裝廠便被運輸公司給收了回去。
李衛東早就料到，運輸公司的領導班子會耍無賴，看到自己賺了錢，一分錢的分紅都不舍得給。
所以李衛東干脆來個先下手為強，把服裝廠的錢全都轉到自己戶頭上，然后去交上個人所得稅，造成稅后合法收入的事實。
既然承包分紅這種東西，在政策上還是模糊的，那當然是誰下手快，誰就占有話語權！
在占便宜這方面，運輸公司的一群計劃經濟時代過來的老無賴，還真的斗不過李衛東這個市場經濟時代摸爬滾打出來的老陰幣。
……
服裝廠，楊鵬作為舉報人，已然得知了公司紀委的調查結果。
“這個李衛東，真是太狡猾了，竟然主動跑去稅務局，把什么個人所得稅給交了！從服裝廠轉走的幾十萬，一下子就成了他的合法收益！”楊鵬紛紛不平的說。
旁邊王海濱說道：“我聽說個人所得稅的稅率可是20%，李衛東這次得交十幾萬的稅，這小子雖然可惡，但魄力還真沒的說。換成我的話，還真不舍的話這筆錢。”