確定了前往倫敦的人選后，中法兩邊很快就組織起來了一批運輸船。
被俘的英軍，被要求用鹽和石灰，將戰死的英軍尸體腌起來，以避免在海上運輸的途中腐爛。
大順這邊還是比較人道的，鑒于威懾在這里無甚意義，畢竟這里不是英國本土,嚇不到該嚇的人。
是以沒有選擇筑京觀的方式，而是將尸體堆在石灰和鹽中送走。
中法兩邊和抽調了一艘戰列艦、兩艘巡航艦護航。
或者可以說是去護航。
也或者可以說是去威懾即便是外交使命，以及可能全程都要被英國的軍艦圍觀，但在戰時狀態下，在直布羅陀大勝的中法軍艦停靠在泰晤士河，終究會造成金融市場的巨大混亂。
有趣的是，中法兩邊派出護航的兩艘戰列艦，是真正意義上的姊妹艦，真正到真的是一個媽生的那種。
大順這邊派出的，是一艘名為“舞陽侯號”的74炮戰列艦。
法國這邊派出的，是一艘意譯后名為“魯莽號”的74炮戰艦。
從名字上講，可謂相近。
從血緣上講兩艘都是設計師小弗朗索瓦庫龍的巔峰設計，兩艘船拿的都是一樣的圖紙，都是45年左右出生。只不過一艘出生在法國、一艘出生在中國。
艦長、布局、甲板、配置、炮位，全都一樣，真的是拿著同樣的圖紙造出來的。
更為蛋疼的，便是離開了直布羅陀后不久，就遇到了在這邊監視中法艦隊動向的英國分艦隊。
而在英國的分艦隊中，舞陽侯號和魯莽號，也看到了之前被英軍俘獲的、74炮大家族中的長姊，恐懼號。
因為此時的造艦技術、材料特性、木頭本身的材料特性等緣故，七十四炮戰列艦接近了可能的極限。
木材制成的長船體隨著時間的推移往往會彎曲和下垂，雖然增加維護可以一定程度上解決這個問題,但是維護是要花錢的。
是以，航速、防護、火力、維護，和性價比,這種設計都達成了一種風帆戰艦的幾乎完美的規格。
也可以說,由家族長姊“恐懼號”衍生出來74炮戰艦家族，在歷史上整個18世紀中期到19世紀初期將近一百年的時間里繁衍出一個從俄國到西班牙的龐大家族，基本算是這百年間風帆決戰的絕對主力除了荷蘭和丹麥。
丹麥是因為海峽問題，沒必要造吃水這么深的戰艦；而荷蘭則真的是曾經的海上霸主，混到74炮艦普及的時代，港口常年失修已經淤死了，根本沒法搞這種大型戰艦了。
當然，這是科學決定的，材料什么的就在那擺著，不管誰設計，最后都會殊途同歸，長得都差不多。
但終究，這是法國人先設計出來的。
此時，在大海上的這場“姊妹艦”的會面，法國人的心情很難說是該哭還是該笑。
論笑，中、法、英這三個此時的強國，不約而同地都選擇了拿74炮戰列艦作為遠洋決戰主力,都在使勁兒造這種船，似乎是值得自豪的。