隨著三人早就演練無數次的默契配合，火車緩緩加速，已經能達到人快跑的速度。
到了最后，風馳電掣起來，已經接近普通馬匹奔跑的極限，也就是每小時30公里左右。雖然在陳暮眼里還是慢得跟烏龜怕沒什么區別，可在漢人眼中，這簡直是神速。
“嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯嚯！”
物理學院的學生們從剛開始的震驚，到最后的自豪，火車每到一處，哪處外圍圍觀的學生就爆發出驚天的喝彩，聲音甚至蓋過了汽笛音。
在繞著廣場跑了兩圈之后，隨著汽笛響起，閥門打開，蒸汽不斷地往外冒，速度開始降下來，最終停下。
這次關鍵的火車實驗，宣告了無與倫比的成功。
馬鈞從火車上跳下來，臉黑得像是炭一樣，身上沾滿了煤灰，可欣喜若狂，與諸多學院老師大喊大叫，絲毫沒有院長的形象。
這樣劃時代的產物由他創造出來，名留青史，確實讓人感覺到興奮至極。
遠處觀看的陳暮也笑了笑，過了片刻，卻頭也不回地走出了物理學院，往別的學院去巡視去了。
雖然他的夢想是有一天能看到火車，但他是想看到大漢遍地都是火車，僅僅只是這樣一個實驗，并沒有給他帶來什么觸動。
原因也說過。
蒸汽機好搞，古人不蠢，像馬鈞這樣的頂尖發明家，只要告訴他原理，教他齒輪、杠桿、活塞、連接桿、冷凝管、汽缸等等物理知識，讓他擼出蒸汽機，真不是難事。
甚至陳暮當初在洛陽弄的地暖，里面就包含了一定蒸汽機的原理，任何人回到古代，只要能夠執掌權力，把這玩意兒搞出來，都不算太難。
難的是密封性，缺少橡膠，原材料就只能搞杜仲膠或者火浣布，以這兩種東西的產量，一年都沒辦法搞出一臺來。
就好像人人都知道用皮革也能制作輪胎，這樣就能夠弄出自行車來，可輪胎需要的皮革實在太多，古人自己穿不暖，怎么可能去用皮革制作輪胎搞什么自行車嘛。
所以包括陳暮以前發明的自行車，以及馬鈞現在弄的這臺蒸汽火車，都只能做一臺當觀賞模型，看看就好，根本不可能實現量產。
簡單來說，在橡膠沒有到手之前，蒸汽機和自行車，都沒什么卵用，無法給青州帶來實際變化。
咱們出行該騎馬騎馬，該坐馬車還是坐馬車，不會有關羽騎著自行車千里走單騎，也不可能出現曹操坐火車敗走華容道，無論是戰場還是民用，依舊是漢朝的老樣子而已。
當然。
也不能說完全沒有意義，至少研究出了可行方向，為未來奠定基礎。
等到一統天下，船隊從南美帶回來橡膠樹種后，海南遍地都是橡膠，到那個時候，也許陳暮七老八十，還真有可能見到大漢遍地是火車。