J-20是被許多人期待的型號，好多國外媒體來采訪，目的也是為了J-20，國外對J-20的評價非常高，認為是四代機的‘巔峰之作’，甚至足以比擬第五代戰機。
國內也是輿論沸騰，好多人都討論起了J-20。
“J-20太帥了！”
“這就是國產戰機的精華呀！已經完全不弱于國際頂尖戰機了。”
“F-35不是對手！”
“估計來F-22還差不多，都是重型殲擊機，能較量一下！”
國內輿論對J-20一片贊譽，國外輿論也重點關注起來。
J-20是第三天出現的，中間出現往往代表著‘頂梁柱’，也是讓好多人失望的一點。
J-40呢？
沒了？
“應該是搞錯了，出場亮相的實J-20，而不是J-40！”
“這就太可惜了，我還以為有驚喜啊！”
“能看到J-20也不錯，據說以后它會是主力機！”
“重型殲擊機，當主力機，難吧？中型殲擊機最適合，重型上不了航母……”
“……”
輿論焦點的轉移，讓張剛川能松上一口氣，但該關注昆侖二型發動機的還是會關注。
好多人繼續討論二型發動機，同時也提到了J-20，“我還以為J-20會搭載昆侖二型發動機，結果搭載的依舊是E國的進口發動機。”
“J-20搭載的是雙發進口發動機，一看就知道了！”
“昆侖二型真可以，肯定會放在J-20上，沒道理還用進口發動機！”
“昆侖二型標注的參數，早就超過了E國進口版，發動機性能穩定，也許J-20都能修正，減少一臺發動機，就能改進成中型發動機……”
“所以，昆侖二型的技術肯定還不成熟！”
J-20的出場似乎給昆侖二型發動機情況定性了。
輿論說也有很道理。
如果昆侖二型發動機技術成熟，為什么不放在國內最先進的J-20戰斗機上呢？
展會上有人直接這樣問張剛川，就讓張剛川更加的尷尬，他只能硬著頭皮回答，“我們是準備這樣做，但還需要時間修正，未來J-20的改進版，或許會安裝昆侖發動機。”
這個時候，好多人已經選擇性忘記了J-40，因為J-20的亮相似乎也讓J-40的事情蓋棺了。
“J-40，根本沒有！”
“是弄錯了！”
“亮相的是J-20，而不是J-40，官方竟然會出現這種錯誤，也是醉了！”
“……”
隨著時間一天天過去，有關J-40的討論越來越少，就連昆侖二型發動機也沒多少人討論了。
大家都覺得昆侖二型發動機，就是個樣子貨，根本沒有達到上機的水平，也許就只是擺個樣品而已。
終于，最后一天。
因為主要參展的產品，都差不多已經看過來，展會的人流都少了很多，有著記者也提前打道回府。
上午。
朱城航展官方忽然宣布一個消息，“下面即將出場的是國產型號J-40殲擊機！”