雖然測試的名字是‘點火’，實際上，是讓發動機進行點火，推動飛機在跑道上運作。
點火測試，并不會讓飛機飛起來，只是讓飛機運行一下，看看正常啟動有沒有問題。
最開始就是進行發動機點火，控制指揮臺發布點火命令，飛機還是被禁錮住的，也等于是測試下，飛機機身對于推力的承受能力。
“點火測試！”
“倒計時，10、9、8……”
“……2、1，開始！”
控制臺的指揮喊出了開始，發動機頓時發出了響聲，隨后響聲慢慢變大，飛機的后方頓時噴出了火焰，周圍都被轟鳴聲占滿。
‘點火測試’進行了有三分鐘，只是以最低功率運行發動機，查看飛機的電子設備沒問題，就可以結束了。
接下來是運行測試。
這時候，飛機的固定架被挪走，就有飛行員上去了，負責測試的飛行員，是做發動機測試的翟立誠。
當時趙奕給翟立誠說，戰鷹飛機測試還是讓他來，航空集團考慮戰鷹測試的時候，就直接被定下了翟立誠。
作為最頂尖戰斗機的試飛員，翟立誠的年紀稍微有點偏大，實際上，更好的選擇是三十出頭的飛行員，身體相對更好一些，承受能力和反應也都更優秀一些。
不過，現在只是普通的測試，并不需要飛機高速起飛、做超音速測試，或者做什么高難度的動作，飛行員年紀偏大一些，倒也沒有什么影響。
翟立誠全身裝備好站在旁邊，早就摩拳擦掌、迫不及待了。
戰鷹-1的調試速度太快，讓航空集團有些反應不及，翟立誠只是接受了半個月的訓練，還只是對著特別制造的訓練裝置上進行的。
雖然翟立誠是個老飛行員了，經驗已經非常的豐富，但戰鷹-1的控制上，和其他戰斗機有區別，還添加了自動控制系統，對戰斗機控制的把握，就產生了不少的區別。
這就好像是開笨重大卡車的司機，突然去開先進的跑車，肯定要先適應一下才可以。
翟立誠明顯有些激動，他希望強壓住心頭的感受，但還是有些安奈不住，其他人連忙給他打氣，讓他平復一下情緒。
這時候，翟立誠是在想著，眼前是最先進的戰斗機，他成為了試飛員也是第一個上飛機，絕對是個巨大的榮耀，非常值得紀念。
可惜，不能拍照。
這是有些遺憾的地方。
趙奕也走到了翟立誠身邊，他沒有做鼓勵或者其他什么，而是和翟立誠說起了操作問題，都是和自動控制系統相關的，“你操作的時候要注意，自動控制系統非常智能，會根據飛機所處的環境自動進行機身調節，極端的情況下，還會控制發動機運轉。”
“如果不是非常熟練，或者遇到意外的情況下，最好不要去轉手動控制，否則就會變得有些復雜。”
“……”
趙奕連續說了一大堆，都是和自動控制系統有關。
戰鷹-1飛機的操作，和其他戰斗機最大的差別就是自動控制，自動控制不是控制飛機飛行，而是對發動機和機身進行控制，可能就會影響到飛行員正常操作。
翟立誠聽著連連點頭，心思放在操作上，激動的心情也平復了不少。
終于，測試準備開始。
翟立誠也邁著堅定的步伐，朝著戰斗機走過去。
好多人都為他加油鼓勁，指揮員則不斷提醒，“注意，不要過多操作，這次只是運行測試。”
“收到！”