艾莎不知道公司哪里來的那么多的錢來進行廣撒網的投資戰略。
一直到現在這個時候，靈希科技的整體盈利已經又上了一個巨大的臺階，同盟會的渠道節省了大量的成本。
靈希科技旗下希聽音樂的國內用戶八千多萬，每個月各種渠道盈利一億美元左右，閃付的收入基本上可以忽略不計，投入的太多了。
微客的廣大自媒體渠道，流量就是錢，每個月的凈利潤是最大頭，營收三億美元，靈希互娛旗下的休閑游戲平臺沒有直接盈利的渠道。
目前全部依靠版權收入，反而是靈希安全是目前增長最為迅速的平臺，在安全大會上一鳴驚人過后，來自全世界的合作，安全技術授權的公司不計其數。
十月凈利潤營收四個多億美元，百花渠道每月營收加起來也不過一億多美元而已，無雙科技是燒錢的大戶。
目前沒有任何的盈利，反而在不斷的燒錢。
如果說不是受益于靈希科技在國外的渠道已經撲開了，對于國際版本的靈希科技平臺，就沒有國內平臺這么管控嚴格了，一方面是因為國外的環境不同。
更加開放的同時，如果說把國內的那一套全部的放到國外來，靈希科技會自己死在自己的手上，國內不占據大頭的廣告業務。
在國外兩個月就創造了七億美元的純利潤收入，再加上各種的渠道授權費用，平臺流量合作費用，出場就是巔峰。
兩個月，靈希科技就創造了數量龐大的收入。
互聯網時代，流量為王，只要有流量，能夠賺錢的地方，只有你想不到，沒有你做不到。
現在靈希科技的實際上的運營方式有些奇怪，看似各個公司都已經獨立了出去，但是實際上所有的資金調配都是靈希科技總公司在負責。
每一個季度，各個公司的收入百分之八十都統一的由總公司調配，一個季度從總公司的資金流水業務高達三十六億美元。
就是這么龐大的收入，結束完和老總那邊的談話過后，靈希科技身上背上了五十億美元二十年的貸款。
貸款五十億美元，不為了什么，就是為了一口氣吃下Cymer！只要是能影響阿斯麥一家獨大的東西，能夠推一個石頭，就是一個石頭。
收購了Cymer的利益遠遠大于投入的資本，Cymer公司的光線技術，是光刻機技術里面最為重要的一環。
不管阿斯麥用不用！
哪怕是給無雙半導體供應研發使用，也絕對好處多多。
另外的一方面的原因在于，被黑幕基金收購或者投資的企業，都在向一個好的，盈利的方向發展。
...
在紐約燈火通明的夜晚，紐約國際機場一架國際航班悄悄的起飛，這架最終目的地中國首都的國際航班上。
馬斯克坐在座椅上，看著窗外的城市，還籠罩在一片的夜色之中，馬斯克這幾天的精神狀態非常的不好。
關于Roadster，特斯拉在市場上叫衰的言論越來越多，汽車工會對于特斯拉的正式通告也已經下來了。
停止市面上所有的Roadst
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er車型的銷售，已經銷售的車型也全部召回，特斯拉將退還全部的定金，金額高達兩億一千多萬美元。
這樣的代價對于特斯拉來說，是不敢想象的巨大災難。
市場上已經沒有人愿意投資特斯拉了。
馬斯克現在所有的想法，都只有來自中國的那個人物。
從美國飛過去，有很嚴重的時差，馬斯克現在哪怕是睡不著，也必須要閉上眼睛開始休息，不然劇烈的時差會讓他難受的難以忍耐。