夏姐其實想來的，趙德柱勸她放棄，他實在是想壓低整個中國元素。
現在當然也就能把這單創意全都變成自己的。
果然，等他把這空手套白狼的租車生意勾勒出來，現場所有人都笑著鼓掌了。
老李、老馬、巴費特這些人尤其。
生意其實沒有什么成功道路可學習的。
成功者都有自己的特點，唯有失敗才是千篇一律。
同樣的題材，同樣的項目，不同人做出來，就像不同的廚師會呈現不同的口味結果。
說直白點，就是天賦。
天時地利人和，三個因素缺一不可。
這個租車生意就是巧妙的利用了各種資源，整合出來這個結果。
沒人質疑憑什么能從汽車公司拿到低價，憑什么又能吸引那么多人交錢，細節不重要。
重要的是有人真的搞定全過程，那就是成功。
市場只看結果的。
趙德柱的發言權顯然愈發的高漲：“這里面我仗著對GPS技術的敏感，搶到一塊利潤，但其中最棘手的我認為不是車輛盜搶，而是什么？”
現在他問話，居然是成片的大佬立刻認真思考，再舉手作答。
只有一位來自紐約的投資管理人答對了：“出租車行業的準入制度抵觸！”
對的，新生事物一定會遭遇原有制度的全力抵觸。
電商平臺不過是因為實體店沒法擰成一股繩。
但在HK，卻很可能被李半城這些掌控全局的富豪抵制。
趙德柱就是借這個來敲打老李：“世界各地的出租車，都有自己的管理方式，但不管哪種模式都是嚴防外部加入的，一座城市一千臺出租車可以活得很好，兩千臺可能就吃不飽，一萬臺根本就只能喝湯，如果我們打開了網約車這個禁錮，會變成什么樣呢？”
所有人都聚精會神。
聽這個東方年輕人展開雙臂：“對，這個愛迪爾非常棒，街面上跑著那么多車，每個人上下班都開著一部車，五座甚至七座的車只坐著一兩個人，這是不是極大的浪費呢，在這個講究環保的時代，這種浪費會被允許嗎？假若每一臺私家車車主都會成為網約車，這是不是人類社會的一大進步呢？”
“隨之而來的，當然就是瘋狂抵制，出租車行業對這種新興產業的各種詆毀，政府法規的封禁，對嗎？”
“可時代車輪滾滾前進的變化，擋得住嗎？”
“我來告訴你們，這會是個什么樣的世界……”
兩位還是大學生的創始人，哪里想過這種具有社會前瞻性的深厚話題。
嚇得瑟瑟發抖，不敢吭聲！
在他們眼里，查爾斯趙已經是大神了。
可其他大佬們看來，這個年輕人渾身都在散發金光！
巴費特都忍不住側頭對蓋茨還有喬布什低語：“查爾斯就是這種神奇的預見能力，他似乎有種天生的敏感，能夠精準的把握到關鍵點在哪里……”
兩位上世紀末斗得此起彼伏的大神，默默點頭。
也許屬于他們的時代，是時候落幕了。