為保障留守市民生活，保障前線物資，無數貨物源源不斷，潮水一般涌向天河市。
由于捐贈物資數量大、來自四面八方，平常的物流追蹤系統效用不大，京東物流第一時間開辟醫療防護物資應急通道。
天河亞洲一號物流園里，張謹和同事與京東物流全國各地站點組成應急群，所有發往天河的物資，從上高鐵或者上飛機的那一刻起，就已經掌握了信息并著手準備車輛。
物流園每天都要處理數百條運輸信息去調度車隊，一旦微信沒有及時回復，對方電話就馬上追來。
每條信息背后，都涉及到一批救命的物資，哪怕到了凌晨兩三點也不停息。
協調、調度，這只是工作的一部分。
他們努力的讓“血管”里的血液流通的更順暢一些，拼盡全力。
為了一時間將醫療物資送達，物流車隊承擔了大量原本不屬于其運輸范圍的任務。
所有司機既是司機，又是裝卸工，十六輪像是血紅蛋白一樣，攜帶著最需要的“氧氣”，把生機送到最前線，維系著天河市每一個角落不“缺血壞死”。
特殊時期，他們的任務也因為全省封閉，從一個天河市擴散到整個省。
吃一頓飯、睡一個完整的覺都成了極為奢侈的事情。時間就是生命，時間就是勝利，已經成為物流人腦海里的思想鋼印。
在無數不曾留下名字的普通物流人的努力下，鐘南山團隊100多臺呼吸機只用了1天時間就送到醫院，開始給重癥患者提供生命支持。
……
從除夕開始，載重16噸，裝滿醫療物資的飛機不斷在天河市天河機場安全落地。
飛機均來自順豐航空，大年三十這一天，兩次飛行共為疫區運送32噸藥品和口罩，順豐也因此成為疫情中首家“逆飛”的物流公司。
為了解決終端運輸的人力、物力問題，順豐甚至嘗試了無人機。大年初一的醫療和防疫物資送到了金銀潭醫院的醫護人員手中。
除夕至年初二，順豐的工資直接漲5倍，初三漲3倍，疫情期間2倍工資。
在正常工資和加班費外，還額外再發放1.5億元的特殊激勵金。
天河市一名順豐小哥汪勇，以一個快遞員的身份，當起了志愿者，主動承擔了醫護人員接送、送餐等任務。
類似的事情數不勝數。
網絡是個放大器，在快遞、外賣小哥們穿梭在天河市大街小巷，承擔起毛細血管重任的同時，網絡上響起無數質疑。
順豐一線快遞員疫情期間仍在外面派送“非醫療救助類”的快遞，是最美逆風者？，還是最佳傳播者？
諸如此類的問題不斷，比天河市的冬雨還要冷。
有人躺在床上、沙發上，或是在國外曬著太陽，拿著手機，質疑冒著生命危險奮斗在一線的人們。
不過他們沒在意，這么多年，早都形成了習慣。
指手畫腳么，誰不會呢？
在質疑與冷嘲熱諷中，在收了錢或是本能的質疑中，無數的公司和普通人懷著忐忑的心沖在前線，努力維系著天河市不崩潰。
無論是醫療隊、施工隊還是青年車隊，彼此素不相識的一群人，
為了同一個目標，
奔赴同一個戰場，
面對同一個危急，
迸發同樣的力量。
直面生死，慨然以赴。