再三確認這些東西的合法性后，工作人員點了幾個按鈕，這份工作事項中加入了“邊境審核通過”的內容。
“可以了，在外面有任何問題的時候都可以通過任意一臺磁卡終端聯系總服務器。”
“祝你工作順利，女士。”
“你可以去車站了。”
女助手點了點頭，說了一句謝謝，把磁卡放回了口袋里，隨后走出了那道門。
一瞬間一股寒流就襲擊了她，讓她感覺到了明顯的寒冷，好在她穿的足夠厚。
車站的溫度很低，只有幾度。
倒不是沒有足夠的熱力資源讓這里長時間的保持溫暖，而是車站的溫度一旦高了，就肯定會有不怕死的納加利爾人聚集過來。
所以從那次大暴動之后，所有的避難所車站溫度都降低了零度以上，但不足五度的樣子。
這樣的溫度對納加利爾人來說已經沒有什么吸引力了，同時不定期的“清掃工作”讓這里充滿危險性。
比起這里的不適宜和不安全，現在他們都在火山附近挖洞生活。
車站一些縫隙里清潔不干凈的地方還殘留著暗紅色的斑塊，這里每天都會噴灑一定量的除臭劑，否則還是會有一點怪味，臭味。
這里已經有了不少人，大家的情緒都很不錯，興致也很高昂，這是這一兩年里他們第一次離開基地。
外界的冷空氣對這些生活在二十四五度恒溫環境中的助手們來說，就像是一個非常想念且親切的朋友
在基地里大多數生活區域都維持在二十四五度以上，實驗室中的溫度冷一些，但也有十七八度左右。
只有極少數地區維持在幾度的溫度上，所以“寒冷”這個詞對這里的人來說已經非常的陌生，陌生到讓他們感覺到有些驚喜
一些年輕一些的甚至在車站邊緣地方玩雪
十幾分鐘后，列車月臺微微有些震顫，一列超大的列車開始進站。
它是普通列車的三倍甚至是四倍大小，這讓它能儲存更多的燃料和物資，能一口氣跑的更遠。
不過聽說最近有些工業方面的研究所正在研究一些新的東西，比如說依靠電力驅動的列車。
伴隨著全球溫度的極速下降，在經歷過漫長的降雪過后，此時的天空總是非常的晴朗。
水分的蒸發幾乎停滯，這就讓整個世界都沒有什么云層了。
這也意味著，這里不會再有任何的強降雪。
只要清理干凈鐵路，使用電力驅動列車就是一個不錯的想法。
畢竟煤炭或者木材相較于源源不斷產生的電，顯然還是電力更方便些。