甚至后世還有一個更顯著的例子，凌克這個品牌能實現國產性能車突破，甚至03+還出現搶購浪潮，一車難求的場面，跟它能拿到WTCC冠軍頭銜不無關系。
這讓很多人一提起凌克性能，就自然會聯想到是WTCC冠軍車型，應該差不到哪去。
這就是為什么，車企要花費巨額資金，參加看起還得虧本的汽車賽事原因。
汽車賽事取得成績，就能為車企的性能跟品牌價值背書，如果哪天中國車企設計的一輛賽車，能拿到F1或者WRC世界冠軍，那么毫無疑問絕對沒人會說這輛車性能垃圾。
誰說垃圾就成績甩臉，讓那些不垃圾的先在賽道上跑贏它再說！
既然現在有這個機緣巧合，程龍自然會考慮跟國內車企合作，達成共贏的關系。
回到維修站的林向北，并不知道在VIP觀戰室，已經有些大佬把目光放在了自己身上。
但是話說回來，林向北在亞太拉力賽準備期間，時間如此緊張情況下參加ROC國家杯，其實有想過讓自己得到更多關注的目光。
畢竟賽車很燒錢，就算不說什么技術支持，能得到幾個贊助或者廣告商也不錯。十萬美金年薪看似很多，但其實對于賽車項目而言，真的就連杯水車薪都算不上。
林向北對于自己職業道路，還有著更高的追求跟夢想，資金自然是越多越好。
“向北君，恭喜你，以現在的圈速已經穩進中國國家隊。”
伊藤源治身為數據分析師，一直都在記錄著林向北以及場上其他車手的圈速。
目前林向北是所有中國車手里面的最快單圈，已經可以確定國家隊的名額，參加明天正式的ROC國家杯賽事。
“謝謝。”
林向北點了點頭，并沒有多么明顯的興奮激動表情，依然保持著一貫的淡定。
“靠，你小子還真是沒有感情的賽車機器，進入國家隊都沒點喜悅之情？”
李文峰這時候一把靠過來，剛才林向北贏陳叢夫的時候，他都激動的跳了起來，結果當事人卻這么平靜？
“當然有，不過這是意料之中。”
林向北笑著回了一句，他自然高興自己能成為國家隊的一員，代表中國征戰ROC國家杯。
但對于這個結果，林向北并不意外，相反要是自己被擊敗沒有進去，他可能會更驚訝。
“現在說這些還太早，你還有最后一個對手韓涵沒有擊敗。”
“只有贏了他，你才是國家隊的一號車手，以及中國車王。”
老酒鬼開口說了一句，林向北這小子現在越來越狂妄，是時候要壓一壓他這種風氣。
“徐叔，早晚的事情，韓涵跑不過我。”
林向北很自信的回了一句，韓涵是很強沒錯，但快不過自己！
“這么自信？”