陳果正巴不得呢，想要設置一階程序，就通過車上的OBDII端口讀取ECU數據、進行數據采集，尤其是發動機在每個檔位下不同轉速時的情況，有老爹幫忙，自己也就輕快多了了。他立刻說道：“那咱們現在就去，調試好了正好明天好賣錢。”
陳洪國忽然有種感覺：自己似乎是被兒子給抓壯丁了？
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包括李老板、付光偉、李浩以及一大群看熱鬧的車友在內，看著陳果將剛剛燒錄好的ECU重新裝回了車上，然后通電、自檢，在按下了啟動按鈕之后，伴隨著啟動電機的一陣輕響，發動機輕快的運轉起來。
發動機順利啟動了，大家都知道這意味著什么，不過雖然如此，大家都沒有太過大驚小怪：既然這位陳果同學和他的朋友們能夠開發出定速巡航系統，就說明他們對ECU軟件邏輯和設定、程序標定這塊肯定是很有些能耐的，既然改裝了定速巡航之后能夠順利啟動，那么今天這臺刷了一階程序的GW250能夠順利啟動，這有什么不能理解的嗎？
陳果后退了一步，笑道：“各位，誰親自試一下？”
“我來！”
這輛“體驗車”就是李老板自己的GW250，身為車主，這個“一血”自然是要由李老板來拿，李老板也是當仁不讓，當先一步跨了上去——按照李浩的意思，是直接改裝他那輛車的，不過李老板為了向陳果表示自己的善意，堅持用自己的車升級一階程序，理由也很強大：“我這輛車就是試駕車，大家盡管來試，耗子你舍得大家這么折騰你的車嗎？”，于是李浩華麗的敗退。
攥離合、掛一檔、緩松離合的同時輕加一點油門，這是騎摩托車的標準起步程序，但就是這個時候，李老板卻是忍不住“咦？”了一聲。
在一旁看著的陳果笑而不語，他當然知道李老板為什么這么會發出這一聲驚咦，因為車子的動力明顯的變足了。
十多分鐘后，李老板回來了，車子剛一停穩，大家立刻湊了上去，七嘴八舌的問道……
“老李，這個一階程序怎么樣？”
“動力的提升明顯不明顯？”
“有沒有什么不好的地方？”
…………
面對大家七嘴八舌的詢問，李老板連連點頭：“很明顯，非常明顯，尤其是時速60公里之前的感覺特別明顯，比以前有勁的多……我是覺得挺好……”
“我先試試，”聽李老板這么說，李浩第一個忍不住了：“兄弟們，先讓我試試。”
大家都是一個群里的熟人，聽李浩這么說了，大家自然都賣他這個面子，最重要的是，大家都知道李浩一直都對GW250的動力不是太滿意，想要提成發動機的動力的。
又是十多分鐘，回來后的李浩下了車，直直的來到陳果的跟前，干脆利索的問道：“兄弟，你這程序多少錢？”
大家頓時轟然！
李浩東反應說明了什么？說明耗子他對這位小朋友拿出來的這套程序非常滿意，已經迫不及待的想要升級了。