陸軍對飛艇的運用，可以說是非常成功的。利用飛艇運載量大能隨時降落的特點，成功將空降兵以及空襲點了出來。
陸軍如此努力，作為另一個軍種的海軍當然也不甘落后。
在一望無際的大海上，一艘飛艇在萬里無云的天空中慢悠悠的飛行。
不過這艘飛艇看起來有點奇怪，因為其與現在主流的硬式飛艇有些不同，其看起來沒有那么多支撐的桁架，另外與以前的軟式飛艇也不同，很明顯幾根支撐架撐起的痕跡浮現在飛艇上。
半硬式飛艇，是這個詞。
一個意圖結合硬式軟式兩種飛艇優點的新式飛艇。
至于為什么海軍想要結合兩種飛艇的優點，研發這么一款半硬式飛艇，這說起來就話長了。
在硬式飛艇表現出軍事作用之后，海軍方面一直想要研究飛艇的其他作用。
其長時間的滯空能力，以及遠比軍艦更高的速度，讓海軍對飛艇有著各種的想法。
其中用飛艇做偵查任務，是目前海軍認為最好的選擇。
本身意大利位置就優越，再加上其周邊的島嶼，對于飛艇的海上偵查有著極大的助力。
不過雖然意大利位置不錯，但是海軍方面卻是有雄心壯志，他們認為海軍是進攻兵種，不可能只在意大利周邊千里海域內活動，而如果出現在其他海域，那么缺少飛艇這種便捷偵查手段的利器會多有不便。
這并不是海軍對于輕型軍艦的偵查任務不重視，而是在為自己更多的選擇，再說茫茫大海想要進行搜查敵人，肯定是手段越多越好。
而想要讓飛艇上艦其實并不容易，因為硬式飛艇不可壓縮的特性，導致想要海上運用飛艇的成本非常高。
你想啊，一艘小型偵查飛艇至少都是六七十米的長度，直徑也是十多米。而更加要命的是，硬式飛艇不能拆卸，這意味著能裝載這種硬式飛艇的船只該有多大，更別說還需要考慮跟上軍艦的速度，以及其裝載、升降、補充等各方面的問題。
這樣算下來硬式飛艇上艦的成本太高，高到根本就沒人用得起，連財大氣粗舍得花錢的英美兩國都不行。
既然硬式飛艇上艦因為成本太高不行，那么換個能收縮的飛艇行不行。別說，這個想法還真有搞頭。不過傳統的軟式飛艇，并不符合海軍方面的要求太慢、容易被天氣干擾。
此時有人提出結合硬式以及軟式兩種飛艇的特點，提出了半硬式飛艇的觀點。
而意大利海軍在聽到這個設想之后，非常的支持，為此還專門撥了一筆款用于該項目的研制工作。
目前的成果，就是天空中這艘看起來有些奇怪的飛艇。
現在，這艘飛艇正在進行緊張的測試，想要得到海軍的認可，對于該項目的負責人科伯恩教授來說，壓力一點也不小。
“記錄風力數值。”
在有些晃動的飛艇艙室內，科伯恩教授不斷下達著命令。
“123米每秒，是六級風力。”
一名測試員，觀察著測量儀的數值，向其報告著。
而聽到測試員的報告，讓科伯恩在晃動的艙室內眉頭緊皺。
因為通過艙內的晃動頻率，讓科伯恩飛快的計算出，腳下飛艇不適合飛行的風力等級，情況不容樂觀。
其實在內心里，科伯恩經過之前的幾項測試，已經對腳下的半硬式飛艇有了大概的認知，測試的數據不如預期，這讓他內心有些急切了。不過這些都被他藏在心里，在其他人面前他依然是胸有成竹的科伯恩教授。
“前方發現船只，不知道
是不是我們的目標。”
瞭望手觀察到遠處出現了船只，立刻報告著。