如果從某一個方面來說的話，最虧的應該就是那些御醫們了。
雖然他們也能學習，也能加強自身。
但是能夠成為御醫，本身就證明了他們實力的強勁。
這些御醫的見識本來就是整個大漢最廣泛的一批，所以這種模式對于他們來說，有幫助，但是效果并不是特別明顯。
而且這些人的年紀普遍的也大了，進步的空間是很有限度的。
為了說動這些人，王不餓可是沒少下功夫。
甚至是沒少給這些人開好處，為此，王不餓還特意開設了一個太醫署，全權負責大漢的醫務管理問題。
這個是真正的官署，是有權力的，負責制定規則，監察，約束醫療行業，所有跟醫療有關的，全部都要經過他們的審批。
醫學院的發展可謂是欣欣向榮，蒸蒸日上。
科學院那邊也不甘示弱，雖然整體而言的進度并不算快，但是灑下的種子卻是看到了希望的。
建元十年的時候，新收入的一批學生已經明顯的感覺到了不太一樣的地方。
而他們僅僅只是經過了一年的改革學習而已。
到了建元十三年的時候，第一批全日制，經歷了一個完整的培訓階段的學生畢業了。
當這些人進入到科學院之后，整個科學院的發展開始有了較為明顯的進步。
各項研究明顯的規矩了更多，而且在一些細節方面也要比以前更加完善。
雖然王不餓理想狀態中的蒸汽機依舊沒有被研究出來，但是目前而言，是可以接受的。
起碼經過幾年的改進，現在的蒸汽車基本上可以做到日行二百里了。
日行二百里是個什么概念？
在現在的這個路況下，現在的車輛水平的前提下，日行二百里已經很多了。
雖然人類的極限不止如此，紅軍也曾經有過一天一夜奔襲二百四十里的經歷。
單論速度的話，好像還不如紅軍奔襲呢。
但是這種極限強度下的奔襲，人類又能持續多久？
暫且算他奔襲一次休息一天，第三天接著在奔襲一次，在休息一天。
按照這個頻率，等于兩天奔襲二百四十里，而同樣的時間內，蒸汽車已經走出了四百里。
而蒸汽車最大的優勢在于持久力，雖然他會壞。
但是壞了怕什么？
當蒸汽車被列裝給部隊的時候，所有人這才明白了什么叫做甲級部隊，又為什么叫做甲級部隊。
首先，甲級部隊是滿員的，一萬人。
一臺蒸汽車最大能夠搭載三十個人，這已經很擁擠了。
所以正常情況下，是搭載二十個人，余下的地方用來搭載物資。
通常情況下，是下方搭載物資，上方做人，無非就是護欄搭的高一些而已。
這都不是什么重要的事情，幾根結實的木頭插上去就可以了，也增加不了多少的重量。