對于Human提出的要求，川普覺得有點嗤之以鼻，要是換做跟百訊合作之前，說不定他還會稍加考慮，但是現在，川普卻并不急于對此作出回應。
“提高報價，還要降低持股比例？一個小小的初創公司，還真把自己當回事了。”川普冷笑一聲，隨后便打開電腦，開始準備下午的會議。
等忙完手頭上的工作，再去處理Human這件事。
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結束會談后，周飛提出了能否參觀一下由拉姆塞領導開發的幾個專利，對方也都欣然同意了。
不得不說，Human在自動駕駛領域的研究，的確是走在國際前列，DAS輔助駕駛系統就不說了，周飛在前世已經見識過了，更讓他驚喜的是對方在視覺計算方面的突破。
“……目前我們對于視覺計算的研究，還處于理論階段，根據我們這個算法，輔以相應的攝像機以及雷達探頭，識別障礙的準確率會在百分之九十以上，但是缺點在于，這套視覺算法只能籠統的識別前方的障礙物，不能具體的辨別出是活物還是靜態物體……”
拉姆塞一邊給周飛介紹，一邊用電腦程序對這一算法進行演繹，通過程序運行可以看到，在配套了這項算法之后，動畫小車能夠及時的識別出前方的障礙物，并且第一時間剎車避障。
在周飛看來，就是這套算法，也值兩千萬美元！
想要實現自動駕駛，就必須在多方面做出努力，視覺計算對于自動駕駛的普及化可謂是意義重大，只有能夠及時準確的識別出前進道路上的各種障礙，并且根據不同工況作出相應的反應，保證車輛在行駛中，既要確保車內駕乘人員的安全，也要確保道路上行人以及其他車輛的安全，只有做到這點，自動駕駛才能成為現實，才能被各國監管部門批準上市。
而目前拉姆塞團隊所做出的成就，已經無限向這個結果靠近了，如果再輔以相應的自動駕駛系統，Human很可能會成為世界上第一個實現無人駕駛功能的單位！
越是這樣，就愈發的堅定了周飛想要收購這家公司的決心，不管付出多少代價，這個公司，他必須拿下！
“目前這套視覺計算的程序，反應時滯有多長？”周飛一邊盯著電腦屏幕，一邊問道。
光做到準確性可不行，反應時間也必須要跟上，這兩點缺一不可。
“不穩定，或長或短，這也是我們下一步需要改進的地方。”拉姆塞忍不住多看了周飛一眼，光是周飛問的這個問題，就足以證明，在無人駕駛方面，周飛的確是專家，或者至少說，周飛是懂無人駕駛的。
不像其他的投資機構，只會看到公司取得了那些成就，根本就不管這些成果中，是否還存在缺陷，這也是為什么拉姆塞愿意繼續跟周飛談下去的原因，雙方在實現無人駕駛的目標上是一致的，這就足以支撐拉姆塞繼續跟他們談下去的信心。
“反應時滯的確需要完善，但是目前的準確度也不是很高，就算不能做到百分之百識別障礙物，也要做到無限接近百分之百，只有在安全性上消除人們的顧慮，自動駕駛才會成為現實。”周飛繼續說道。
“嗯，后期我們會針對這兩點進一步完善的，下一階段我們的工作重點就是提高系統三維繪圖的精準度，同時擴大雷達與攝像頭的掃描范圍，最好能夠對前方障礙物提前做出預判，方便自動駕駛系統及時采取準確的行動。”
“另外，我還希望改進后的算法能夠對障礙物作出進一步的分類，如果前方只是一塊石頭，車輛該如何作出反應，又比如前方是一位兒童，車輛又該作出何種反應，這些都是我們接下來需要攻克的難題。”