并不是周飛沒有耐心跟許英騰耗下去，談判嘛，別說是一天兩天了，就是一年兩年，甚至幾十年都是有可能的，當年我國為了加入世貿組織，可不就是談判二十多年、橫跨了兩個世紀才達成協議的。
周飛之所以這么快就亮出底線，實在是覺得再這么繼續談下去，意義實在不大，特斯拉新車型的項目組已經組建完畢，很快就會進入到正式開發階段，周飛能等，但是特斯拉不能等。
更何況，尼古拉很快就會在國內布局，周飛接下來還要遠赴歐洲，商討特斯拉在海外的投資事宜，一直把時間浪費在這件事上，著實是影響周飛接下來的工作安排。
把底線亮出來，許英騰要是接受，那自然是最好不過了，如果不接受，那么跟百訊的談判就到此結束了，周飛會把目標放在其他的公司上，不用浪費雙方的時間。
市場變化瞬息萬變，周飛真的是不能再等了。
許英騰眉頭微皺，不過很快就恢復了正常，他沒想到周飛竟然這么快就攤牌了，這倒讓他有些意外，原本他都已經做好了拉鋸戰的準備。
“周總都這么說了，我要是還不答應，那就顯得我們百訊小家子氣了。”沉默了幾秒后，許英騰笑著回答道。
“那許總是愿意跟我們合作了？”周飛沒想到對方答應的這么爽快。
“能跟飛馳公司這樣的企業合作，一直以來都是我們百訊的夢想，合作愉快周總。”許英騰伸出右手，笑著說道。
“合作愉快，許總。”周飛同樣笑著回應道。
坐在一旁的馬華福，此時也是忍不住松了口氣，雖然最終的談判條款仍然更有利于百訊，但是相比較前兩次，確實有了很大的改善，能夠談下來，接下來他也可以放心大膽地推進特斯拉新車型的開發了。
不過，周飛與許英騰兩個人談妥的只是合作的大方向，具體的條款，還需要雙方的法務人員再核實一下。
談妥了這些之后，許英騰就汽車的管理以及電動車的發展，跟周飛交流了意見，隨后又在許英騰的帶領下，參觀了百訊的總部。
晚宴過后，周飛才跟馬華福等人返回了公司。
“周總，許英騰這一次怎么答應的這么爽快，我還以為他還要繼續僵持下去呢。”回來的路上，馬華福忍不住問道。
這個疑問他已經背了半天了，總算是找到機會了。
“你以為這一次談判就我們急，百訊方面就不著急嗎？”周飛笑了笑，“既然許英騰想要在電動車行業一展拳腳，那就必須抓住時機，國內對電動車感興趣的資本，絕對不止百訊一家，他們要是不早點行動，承擔的風險比我們要大。”
說白了，這一次合作能成功，不是許英騰良心發現、突然大發善心了，而是繼續僵持下去的成本太大了，許英騰覺得不劃算。
而且周飛還在猜測，百訊跟申汽的談判必然也陷入了僵局，申汽作為國企，決策權受到了一定的限制，許英騰想要從申汽上拿到跟飛馳公司一樣的優惠條款，難度只會更大，放棄申汽選擇跟飛馳公司合作，應該也是許英騰迫不得已的選擇。
否則，周飛相信對方一定會咬死之前的條件不松口的。
“這件事結束了，那周總打算什么時候去歐洲？”馬華福繼續問道。
忙完了國內的合作，接下來就應該忙國外的事情了，行程上還真的是安排的滿滿的。
“再等等吧，接下來的簽約儀式我還得參加，德國那邊，我先跟江洋打聲招呼，讓他那邊先去活動活動，到時候我們也可以省點力氣。”周飛躺在后座，有些疲倦的說道。
這一天天的，真的是比總統還累。