藍色向來是他最喜歡的顏色。
ModelY這款車一直被特斯拉視為殺手锏，在特斯拉內部看來，這款車的銷量將會超過此前他們發布的全部車型，事實上這款車也并沒有讓馬斯克失望。
特別是國產化的ModelY發布之后，售價比之前的預期售價低了整整十五萬，一時間引起了購買狂潮，讓特斯拉的競爭對手壓力大增。
這一次周飛直接祭出了殺手锏，就是希望這款電動SUV能夠讓消費者迅速的接受電動汽車。
打開車門，周飛很自然的坐到了車內，五人座的駕乘空間，讓整個車內顯得非常的寬敞，內飾也是別具一格，充滿了科技感，讓人仿佛置身于電影世界當中。
周飛左看看，右看看，滿心歡喜，隨后便啟動了車輛。沒有了發動機以后，車輛啟動后的聲音與振動也明顯變小，不仔細感受的話，還會以為是在靜音啟動呢。
噪聲小，這是電動汽車的一大優勢。
車輛啟動后，周飛便在試車場上試駕起來。相比較發動機，電機的反應實在是太快了，車輛起動的那一瞬間，簡直就跟風一樣，刷的一下速度就上來了，百公里加速在四秒以內，這樣的加速性能，傳統車中也只有超跑能夠與之匹敵了。
加速快，這是電動車的另一大優勢。
不僅僅是動力性上占據優勢，在操控性與舒適性上，電動車同樣有著天然的優勢，換擋、制動、轉彎，全部表現平穩，明明只是三十萬的定價，但是綜合駕駛體驗，卻不亞于五十萬的寶馬5系。
周飛相信，一旦這兩款車投入市場，其優異的性能很快就能打動消費者！
在試車場上跑了幾圈后，周飛將車子穩穩地停在了眾人跟前，一臉笑容的從車里走了出來。
“周總覺得怎么樣？”馬華福連忙問道。
“非常棒！”周飛評價道。
“那周總再試試Model1這款車？”
“好。”
Model1這款車在定位上本就稍遜于ModelY，因而在相關的性能上，自然就比不過后者了，但是綜合來看，駕乘體驗并不差，與ModelY的差距并不是很明顯。
【看書領紅包】關注公..眾號【書友大本營】，看書抽最高888現金紅包！
“兩款車都非常棒，我代表飛馳公司感謝大家的辛勤付出。”
試駕完全部的兩款車后，周飛看著馬華福與田宏等人說道。
周遭很快就響起了一陣熱烈的掌聲，能夠得到周飛的肯定，對于這些技術人員來說，無疑是非常高興的。
“周總，我們想請您參觀一下特斯拉的工廠，不知道您有時間沒？”馬華福上前說道。
工廠投入使用的時候，周飛當時在德國，并沒有參加剪彩儀式。
“當然可以了，那就請馬總帶路了。”周飛笑著點頭道。