1.8億美元，相比較最初的兩億美元，已經減少了兩千萬美元、一億多人民幣了，這對于周飛來說，已經是可以接受的了。
畢竟再少的話，弗萊德方面肯定也不會同意的，周飛也沒必要為了那一千萬，打亂自己最初的部署。
得到周飛的點頭同意后，弗萊德也是深呼一口氣，擠出一絲笑容，“那就合作愉快。”
盡管如愿的賣掉了公司的超跑業務，但是弗萊德卻沒有想象中那么輕松，原本好好的一樁交易，愣是被奔馳、被自己給搞砸了，害的公司白白損失了兩千萬美元！
如果能夠重來的話，弗萊德一定不再跟奔馳眉來眼去的，而是專心跟飛馳公司談判。
可惜沒有如果呀。
“合作愉快，弗萊德先生。”周飛也同樣笑著回應道。
這樣一來，周飛就完全達到了自己此行的目標，順利的收購了大豐汽車的超跑業務，為接下來飛馳公司進軍超跑市場做好了準備。
談完了具體的收購價格之后，隨后的時間里，周飛又就接下來的對接工作，跟弗萊德詳細的交流了一下。
飛馳公司收購了陸盛以后，包括陸盛的生產車間、全部的技術以及無形資產等，都將會歸飛馳公司所有，周飛必須安排好接下來的資產接收工作。
確定好了相關的細節后，當天下午，周飛與弗萊德便召開了聯合發布會，宣布飛馳公司以1.8億美元的價格，買下了大豐汽車全部的超跑業務，并且當眾簽署了收購協議。
至此，飛馳公司的業務版圖上，又將新增一個超跑成員！
聯合發布會結束后，飛馳公司成功收購大豐超跑業務這個消息，也是迅速地傳了開來，并且在網上引起了巨大的轟動。
“恭喜飛馳公司拿下大豐的超跑業務！”
“我覺得飛馳公司應該轉一千萬美元給奔馳，要不是奔馳這么一鬧，飛馳公司怎么可能少付兩千萬呢。”
“終于輪到大豐汽車吃癟一回了，多談了幾次，結果丟掉了兩千萬，再也沒有比弗萊德還郁悶的了吧。”
“期待飛馳公司的超跑，希望它能夠為我們華夏開創超跑的新紀元！”
…………
合約簽署結束的第二天，周飛又帶著張翔與李建能兩個人，視察了陸盛生產車間的具體情況，跟其他的超跑一樣，陸盛的不少零部件基本上也都是純手工打造，車間里的自動化程度很低，而且開年以來，由于沒有訂單，陸盛基本上就處于停產的狀態，大部分工人要么被辭退，要么就是處于待崗狀態，只有技術團隊還一直被保留著。
這一次的1.8億收購，是包括了全部在內的收購，陸盛全部的員工，周飛也將會悉數接收。
不過距離公司新超跑的生產還有一段時間，周飛便把全部的員工召集到了一起，好生安撫了一番，表示飛馳公司一定會遵照協議，妥善處理與他們的勞動合約的。