哈蘭德覺得自己這次肯定是挖到寶了，盡管在運動性上稍顯不足，但是奔馳的舒適性絕對是獨一檔的，這是所有競爭車型都無法比擬的！
不僅如此，奔馳在設計以及配置上，全都不遜色于寶馬、陸博這樣的豪華車品牌，并且還有著自己獨特的風格，就算放到現在的豪華床市場上，那也應該有著自己的一席之地，而不是像現在這樣，被放在這里無人問津。
“不行，我一定要幫這個品牌把名聲打出去！”哈蘭德暗自說道。
體驗完這款車以后，哈蘭德內心的這個想法就更加的強烈了，這么好的一個品牌，只有他一個人知道怎么能行，應該讓所有人都認識他才對！
“怎么樣，這款車還不錯吧？”當哈蘭德將車子停在自己身旁的時候，馬夏爾笑著問道。
“何止是不錯，簡直太棒了，我怎么也沒想到，竟然能夠在這里遇到這樣一款優秀的車子。”哈蘭德一邊從車里出來，一邊贊不絕口地說道。
“如果你覺得C級車就很好的話，那么這款奔馳E級車，你肯定會愛死它的！”馬夏爾聞言，忍不住笑著說道。
能夠登上“速度與激情”這個欄目，對于奔馳的品牌知名度傳播，將會是一件大有裨益的事情。
“老板這么一說，那我就真的想試一試這款車了。”
定位更高的行政級轎車，到底會給自己帶來怎么樣的驚喜呢？哈蘭德很想知道。
坐進車后，哈蘭德第一感受就是，車內的內飾布置實在是太豪華了！
黑米配色的內飾，給人一種溫馨舒適的感覺，桃木的裝飾條彰顯出這款車的大氣穩重，環抱式的中控臺造型家伙是加上兩塊連體的液晶大屏，給哈蘭德帶來強烈的視覺沖擊，感覺已經把“豪華”打在公屏上了！
旋鈕以及按鍵的質感非常地緊致，雖然比不上奧迪A6清脆的機械感，卻也有著另一番韻味，超過12英寸的中控屏以及液晶顯示屏，給駕駛人員提供最舒適的服務。
大面積的軟質材料及皮革包覆，再加上木紋飾板恰到好處的點綴，處處彰顯著這款車的豪華。
作為一款行政級轎車，奔馳E級車的豪華，是完全不同于寶馬5系以及陸博k6的，這種十分傳統的豪華，在這種級別地轎車中，應該會更受歡迎。
隨后，哈蘭德又按照此前的流程，先后測評了奔馳E級這款車的動力性以及油耗等相關的性能。
既然這款車在定位上要高于奔馳C級，那么在相關的性能表現上，自然也要更勝一籌了，從綜合的駕乘體驗來看，奔馳E級比C級的體驗更棒！
很快，哈蘭德便結束了對奔馳這個品牌兩款車的測評以及視頻的拍攝，以他這么多年的汽車測評經驗來看，這個奔馳品牌，完全不輸于任何一個在售的豪華車品牌，特別是這個品牌對于舒適性的設計，是其他競爭車型完全無法比擬的！