智能感應氛圍燈、電動調節座椅、智能個人助理……
雖說豪華車的內飾可以是千篇一律，但也同樣可以是獨一無二的！
而飛馳公司對于內飾的搭配，最突出的一點，就是集中在對汽車電子的運用上，整個國際汽車工業中，沒有任何一家汽車制造商，能夠比飛馳公司更會“用電”。
借助飛馳汽車電子的發展，飛馳公司在汽車電子領域的地位，如今已經絲毫不亞于其在發動機領域的地位了，在飛馳公司的車子上，總能找到其他公司車型所沒有的功能。
就像寶馬品牌，雖然主打的是駕駛樂趣，但是在科技感上，卻并沒有差奧迪太多，至少在車內環境的營造上，寶馬是有過之而無不及。
在這一點上，大豐汽車就要差太多了，因為他所有的汽車電子，都要依靠外部供應，而不像飛馳公司本身就具備超強的研發能力。
寶馬的發布進行到這里，關鍵部分的介紹已經是結束了，接下來最重要的一點，就剩下售價了。
阿諾德等所有的圍觀人群，全都一臉期待的盯著周飛，寶馬的性能好是一方面，但是價格又是另一方面，不過以飛馳公司這些年發布新車的傳統來看，寶馬的價格，應該不會太高。
就連不遠處的弗萊德，也同樣是緊盯著周飛，看似平靜的臉上，實則已經緊張地握緊了雙拳。
飛馳公司之所以能在三大巨頭的圍剿下突出重圍，很大一個原因就是物美價廉，關于價格這個因素，大豐汽車可以說是深受其害，現在好不容易將陸博的成本控制住，使之能夠與飛馳公司的奧迪相匹配，萬一新推出的寶馬價格再次下降，那陸博豈不是又要處于競爭的劣勢了？
“本來寶馬系列的售價，我想等到這個系列快要上市的時候再公布的，但既然這么多人都很想知道，那我就當是提前發布這款車了吧。”
由于距離寶馬的投產，還剩下將近一個月的時間，本來周飛還打算在國內組織一個新車發布會的，現在干脆就像大豐汽車的陸博一樣，把日內瓦車展，當做是寶馬的發布會了。
周飛頓了頓，隨后繼續說道，“寶馬3系的起售價為為29萬，頂配版為35萬！而寶馬5系的起售價則為40萬，頂配版為52萬！”
寶馬3系售價為29萬到35萬！
寶馬5系的售價為40萬到52萬！
與之相對應的是，陸博K4系列的售價為30萬到38萬！
K6系列的售價則為41萬到55萬！
總體來說，這兩個品牌的售價相差無幾，但飛馳公司的寶馬仍舊稍占優勢，繼續保持了飛馳公司低售價的傳統。
實際上，不論是寶馬3系還是5系的最高售價，在前世都不止現在這個數，而是跟大豐的陸博基本一樣，之所以現在低了兩三萬，那是因為前世的頂配版都是六缸機嗎，而目前飛馳公司并沒有六缸機版本，只有四缸機，這其中的差距，其實主要體現在發動機上面。
而隨著寶馬售價的公布，本屆日內瓦車展最大的兩個看點便全都揭曉了，接下來，必將上演一場龍爭虎斗的h市場爭奪戰了。