技術升級？
本來還對發動機介紹無動于衷的那些人，一下子就來了興趣，很顯然都想知道，周飛所說的技術升級，到底指的是哪個方面。
“大家都知道，EA888發動機當初推出的時候，最大的亮點就是它的噴射方式從最初的化油器，變成了電子噴射，而這一次我們升級的重點，仍舊是噴射系統！”
周飛笑了笑，而后繼續說道，“奧迪兩款車的EA888發動機，噴射方式從最初的電噴，改為了缸內直噴！而這樣的噴射方式，將會進一步提升這款發動機的動力性以及燃油經濟性！”
缸內直噴！
又是一種全新的燃油噴射方式！
果然，飛馳公司一旦專心搞技術，其他的公司，只有吃灰的份！
“周總，能詳細的介紹一下什么叫做缸內直噴嗎？”現場的一名記者問道。
“關于缸內直噴具體的內容，大家可以去搜一下我們專利，我只對這項技術進行簡單的介紹……”
接下來，周飛便大致的將缸內直噴的技術要點跟所有人介紹了一下。
“在搭配了缸內直噴EA888發動機以后，兩款車的動力性能，可以說是得到了質的改變，2.0T的奧迪A4最高車速，達到了230公里每小時，百公里加速，只需要6.8秒，在這樣的動力性能下，百公里綜合油耗只有6.5L！”
最高車速230！
百公里加速6.8秒！
同樣是EA888發動機，采用缸內直噴這項技術以后，奧迪A4的綜合表現，相比較高爾夫這款車，直接上了一個臺階！
“又是一項黑科技呀，飛馳公司真的是太厲害了！感覺就是他一家公司，在引領發動機噴射方式的變革！”
“同樣是2.0T的陸豐H4，在動力性以及燃油經濟性方面，簡直被奧迪A4吊打！”
“這下有意思了，咱們國家，總算有一款能夠拿得出手的豪華車了！”
…………
對于缸內直噴這一項技術，眾人又是一頓猛夸，簡直要把自己所熟悉的贊美之詞，全都用完了。
介紹完了奧迪A4的動力參數之后，緊接著，周飛又介紹了奧迪A3的相關參數，雖然這兩款車的命名只有一字之差，但其實在定位上差別還是蠻大的。
奧迪A3的最高車速只有200公里每小時，百公里加速更是只有8.3秒，不過相比較而言，A3的優勢則在于它的綜合油耗低。
當然，如果單論性價比的話，周飛還是覺得A3更勝一籌，只不過A4更高端大氣，所以選擇奧迪A4的消費者，肯定會比A3多。
介紹完了動力性能以后，緊接著周飛又相繼介紹了這兩款車的其余底盤配置。
“大家都知道，判斷一款豪華車到底如何，外型很重要，動力配置很重要，最后一點，就是其內飾方面了，所以接下來，我還想重點介紹一下兩款車的內飾！”
周飛看著眾人，繼續說道。