定好這件事之后，周飛也沒有閑著，先是給國內打了個電話，讓公司的法務代表擬一份跟福通汽車簽約的合同，隨后，周飛還讓秘書通知一下各部門的負責人，準備開一次視頻會議，商討關于合資的事宜。
安排好這些工作后，周飛自己也開始琢磨，到底是什么樣的合資條件，才是自己能夠接受的。
經過一番認真的思考之后，周飛最終把關注焦點鎖定在兩個方面，第一個就是持股比例，第二個就是合資的有效時長。
在所有的合資條件中，周飛覺得這兩個是最重要的，一個關乎以后誰說了算，另一個則關乎合資模式存在的時長，而兩者之中，周飛覺得持股比例又是最重要的一個。
隨意周飛要好好的考慮一下，這兩個條件，自己到底應該怎么去選擇才最合適。
第二天上午，周飛再次見到了約翰遜等人，并且在雙方的共同見證下，就ABS系統的供應一事，簽署了正式的合作協議，根據協議的內容，從明年開始，飛馳汽車電子將會成為福通汽車的獨家ABS系統供應商。
這樣一來，福通汽車就成了飛馳汽車電子的第一個甲方客戶，飛馳電子也成功實現了開張。
“周先生，合作愉快。”合約簽署完之后，約翰遜伸出右手，笑著說道。
“合作愉快。”周飛握住對方的右手，同樣報以微笑。
“不知道我昨天提出的那個提議，周先生考慮的如何了，如果可以的話，要不就趁這個機會，我們商討一下具體的細節？”約翰遜借機問道。
“這件事我們公司內部還在商討中，希望約翰遜先生能夠再給我們幾天的時間，最多三天，我一定給你一個準確的答復，你看怎么樣？”周飛笑著回答道。
“當然可以了，別說是三天了，就是三十天，我們也愿意等。”約翰遜連忙回答道。
隨后的時間里，周飛又先后跟奔馬汽車以及博陸電子等公司達成了合作協議，并且都將在近期簽署相關的合作協議。
忙完了這一切之后，中午十二點左右，周飛便跟國內的公司高層，舉行了一次視頻會議，這個時候，國內已經是下午六點多了。
為了盡快結束會議，周飛直接就把福通汽車想要跟飛馳公司進行合資這件事說了出來，希望所有人能夠暢所欲言，說一下自己的看法。
結果自然是支持跟反對平分秋色，而且大多數理由，都是張翔與李建能兩個人所提出來的。
討論了半個多小時，周飛便叫停了這次討論，他本來就是想摸清公司內部的這些態度，最終的決定權，還在他的手中。
“你們的想法我已經了解了，我自己也認真思考了很久，我覺得財務部的老李說的很有道理，不能因為害怕，就不去嘗試，以前我沒有考慮合資這件事，也是因為擔心這個擔心那個才沒有去做的，但是現在想想，合資既然能夠存在，那就肯定有他的道理。”
頓了頓，周飛繼續說道，“既然福通汽車提出了這個建議，我們也剛好想借機進軍歐美市場，那我覺得不妨可以試著跟他們談一下，具體的條件我已經想好了，現在跟大家過一下，看你們還有什么要補充的。”
說著，周飛就把昨天晚上想好的一些條件，在視頻會議上跟所有人分享了一下，隨后這些人又根據自己的想法，對這些條件進行了補充完善，周飛則是選擇性地記錄了一些有價值的建議，準備在會議結束后補充進去。
“這兩天可能要辛苦一下大家了，回去之后，各部門根據今天的會議材料，準備好相應的文件，后天我就要跟福通汽車的代表商討這件事了，考慮到存在時差，我希望這兩天，各位能夠保持二十四小時電話暢通，因為我隨時都有可能聯系到你們。”