決賽進行到第三天，飛馳車隊目前以總分565的成績暫列第一，而排在它身后的翼馳車隊，只拿到了479分，比之飛馳車隊，少了將近100分！
與此同時，飛馳車隊還拿下了設計報告、直線加速、高速避障以及八字繞環四個單項的冠軍，并且全部刷新了后三項的國內賽記錄！
而締造這一切的，只是一支第一次參加比賽的年輕車隊，并且這個車隊，目前還只有兩個人組成。
兩個人的車隊，卻拿到了四個單項的冠軍！
所有的參賽隊伍都清楚，盡管明后兩天進行的耐久賽以及經濟性測試，分值分別高達300分與100分，但只要不出意外的話，今年的總冠軍，必定是飛馳車隊！
會出現意外嗎？
從目前飛馳車隊的表現來看，沒有任何的跡象表明，意外會發生在他們身上。
酒店，周飛的房間里。
王天風正在給周飛與江洋兩個人布置明天上午耐久賽的比賽策略，這也是開賽以來，王天風第一次插手比賽。
“明天上午的耐久賽比賽規則有些特殊，不再取你們兩個人的最好成績計入總成績，而是以你們的比賽用時加總，計入最后的成績，這對于你們來說非常不利，所以比賽策略十分重要。”
王天風一邊說，一邊將耐久賽的比賽規則分發到周飛與江洋手中。
耐久賽的比試，需要由兩名車手分別跑完11公里的路程，第一名車手跑完之后，第二名車手緊隨其后，兩個人的全部用時加起來，才會作為車隊的有效成績。
這樣的比賽規則，對于飛馳車隊來說，的確非常不利，畢竟江洋這個車手身份，當初也就是用來充人數的。
“這樣算的話，那我豈不是要拖后腿了？”江洋一聽是這樣的比賽規則，頓時就急了。
“也不能這樣想，只要小周能夠發揮好，拿下這一項的冠軍，也并非不可能，而且我們還占據著發車順序的優勢，再加上小周的車技遠超其他車手，所有的這些優勢加起來，足以抵消你帶來的不足。”
耐久賽的發車順序，是根據各車隊在高速避障的成績來定的，飛馳車隊自然是第一個發車的。
“其實也不一定非得是冠軍，我們的目標是最后的總冠軍，目前的積分榜上，我們已經領先第二名的翼馳車隊快100分了，只要我們不被翼馳車隊超的太多，那我們就是成功的。”
周飛也笑著寬慰道。
“小周說的很對，能拿冠軍最好，拿不到冠軍，也不能落后翼馳太多，下面我把我的策略跟你們說一下……”
緊接著，王天風就把自己想了很久的應對策略，詳細的跟兩個人講了一遍。
第二天，也就是19號，比賽來到了最后一天，明天組委會將會在這里舉行頒獎典禮，為所有的獲獎車隊頒發獎杯。
耐久賽的比試中，每一場比賽都會有兩個車隊同時進行，飛馳車隊作為今天第一個出場的車隊，與它同臺競技的，正是它目前最大的競爭對手，翼馳車隊。
盡管翼馳車隊自己也明白，想要翻盤的概率很小，但他們也摸清了飛馳車隊的底細，兩個車手當中，江洋是他們最大的短板，想要超越飛馳車隊，耐久賽是最好、也是最后一次機會了。
根據王天風的安排，飛馳車隊這邊，江洋將會首先登場，因為只有知道了江洋落下的差距，周飛才能針對性的進行彌補。
這場天王山之戰，吸引了更多觀眾前來觀看，賽道周邊的座位上，密密麻麻地坐滿了游客，而暫時還沒有參加比賽的車隊，則是三三兩兩地聚在一起，開始討論今天的比賽結果。
“今天這場耐久賽的比賽結果，還真的不好說，飛馳車隊這邊有江洋這樣一個不確定因素，勝負難料呀。”
“我看不一定，江洋的確是個不確定因素，但你們也不要忘了，周飛才是更大的不確定因素，從前幾場的比賽來看，你們能知道他的上限在哪里嗎？”