就在羅翔忍不住想把電噴系統的設計報告再看一遍的時候，身邊的一名評委卻是輕聲問道。
“我沒什么要問的了，換下一隊吧。”羅翔搖頭道，他想知道的都已經了解到了，反正后面的汽車發展大會，他跟周飛還會再見面的。
“羅主任，這個飛馳車隊不簡單吶，他的這份設計報告，有幾個地方我都看不懂！”
“你看不懂是因為你不是專攻這方面的，但要我說，他的這份設計報告，絕對是目前最好的一份，而且答辯的時候，那個小伙子也是對答如流，不像是半吊子。”
“雖說這個飛馳車隊是第一次參賽，但是在設計部分，已經吊打了翼馳、吉速這幾個傳統強隊了，這兩個隊似乎一直在吃老本呢。”
周飛剛一離開，另外幾個評委就忍不住議論道，盡管他們還沒有商量這一部分的最終排名，但似乎都已經達成了一個共識，設計報告的冠軍，就是飛馳車隊了！
坐在那里的羅翔半瞇著眼，他已經非常期待明天下午開始的動態項目比試了，不知道飛馳車隊的表現，會不會像設計報告一樣精彩呢？
***
結束了設計報告答辯的周飛，又馬不停蹄的來到了成本分析報告的答辯區。
說實話，對于這一項答辯，周飛并不抱太大的希望。通過徐楠的關系，周飛已經大致了解到，正常的車隊，一輛賽車的造價，一般在12萬到15萬之間，就連像吉速、清北這樣的土豪隊，造價也剛剛超過16萬。
但是飛馳車隊呢？
卻是18萬！
18萬還僅僅只是純賽車部分，算上請他雜七雜八的，更是超過19萬！
這樣的設計成本，絕對冠絕所有車隊。
當然，這一部分的答辯也不僅僅只看總成本，分析報告是否詳實、答辯人是否專業，都會影響最后的成績，所以并不是說，飛馳車隊一定會是這項答辯的最后一名。
半個小時后，周飛便從成本分析的答辯區走了出來，老實說，周飛覺得自己發揮的還不錯，不過最終的成績如何，還得看評委老師的意見。
靜態項目答辯的最后一項，就是營銷報告了。說實話，這一項同樣是飛馳車隊的弱項，因為車隊成立至今，跟“營銷”就沒有搭邊的，車隊目前連正經的贊助商都還沒有呢。
好在這部分只有75分，占比不是太大。
又用了十五分鐘，周飛終于完成了靜態項目的全部答辯。
具體的成績，組委會將會在明天上午八點對外公布，周飛要做的，就是一邊等待，一邊準備明天開始的動態項目比試。
經過一夜的休息，周飛又元氣滿滿的出現在了賽道上。
今天的項目安排很簡單，上午所有車隊將會進行賽前練習，下午則會進行第一個動態項目，也就是直線加速的比試。
不過目前所有人的關注焦點，全都集中在了即將公布的靜態項目成績上，到時候組委會將會把成績公布到車隊群里，并且在官網上進行公示。
八點，組委會準時在群里面公布了靜態項目的成績，包含總成績以及各項目的具體成績。
蹲守在群里面的各個成員第一時間下載了群文件、點擊查看。
首先入眼的，就是各車隊靜態項目總成績的排名，就在所有人都在猜測第一是吉速還是翼馳的時候，現實卻狠狠地打了他們一巴掌！
排在第一的，赫然是飛馳車隊！