接下來的兩天時間里，周飛的主要任務，就是熟悉夢想方程式賽道的環境。
這一點在王天風的幫助下，并不是什么大事，王天風畢竟是職業車手出身，勘探路況本就是他的必備技能，所以周飛很快就摸清了比賽要面臨的路況。
而車隊的賽車F2011，也在周飛他們抵達襄陽的第二天被送到了目的地，經過周飛以及徐楠等人輪番檢查，已經再次確認賽車的各項性能完好，接下來就等著比賽的正式開始了。
隨著時間一點一點的消逝，襄陽的比賽氛圍也是愈發的濃烈起來了，賽道周圍的賓館，也住滿了前來參賽的車隊以及觀賞的游客，大戰，一觸即發。
10月16日，萬眾矚目的大學生方程式比賽2011賽季，在襄陽正式打響！
今年的這一屆比賽，吸引了來自全國60所高校、近2000名學生的參與，參賽隊伍創造了歷史新高。
所有的61個車隊當中，最大的奪冠熱門，當屬傳統的幾大強隊，包括吉速車隊、同濟翼馳車隊以及清北大學車隊這三個公認的院校強隊，這三個車隊背靠的汽車專業，也代表了目前華夏國內的最高水平！
作為賽事的第一天，今天的行程安排還是非常緊的，除了現場的車隊注冊、技術檢查以及加油之外，最重要的還有下午進行的靜態項目比拼。
此時的注冊區中，早就已經擠滿了前來注冊的車隊隊員，但也并不是每一個隊員都需要進行注冊，只有車隊的隊長、車手以及指導老師才需要注冊登記。
盡管是這樣，整個注冊區里，也有超過兩百人在排隊等候，一眼望過去蔚為壯觀。
飛馳車隊這邊，只有周飛、江洋以及徐楠三個人在排隊等候，反觀其他的車隊，至少有四個人需要同時注冊。
等了近半個小時，才輪到周飛他們。
“哪個車隊的？”工作人員頭也不抬的問道。
“吉大……不是吉速車隊，是飛馳車隊。”周飛話沒說完，就看到工作人員在電腦上迅速的輸入了“吉速車隊”幾個字，于是連忙糾正道。
“飛馳車隊？”工作人員明顯一愣，忍不住抬頭看了眼周飛，“吉大不是只有一個吉速車隊嘛？”
“我們是今年剛成立的。”
工作人員點了點頭，“是這樣啊……隊長叫什么名字？”
“周飛。”
“車手呢？”
“也是周飛。”
聽到這里，工作人員手上的動作不禁又慢了下來，隊長跟車手是同一個人，他還是頭一次遇見。
不過，當工作人員看清楚飛馳車隊目前的人員組成時，臉上的表情忍不住抽搐了一下，“你們隊總共就兩個人？”
車手與隊長是同一個人兼任，這一點他尚且能夠理解，但是一個車隊只有兩個人，這個車隊到底是如何運轉下去的？
設計、組裝、測試、車手，這些全部的工作，都只由這兩個人完成？
可能嗎？
絕對不可能！
這名工作人員自認為這些年還是有些見識的，但是像飛馳車隊這種情況，他真的是第一次遇到。
“臥槽！兩個人的車隊？厲害了！”
“我們車隊12個人，差點都沒完成賽車的設計，他們兩個人就敢來參賽，這哥們屬實牛！”