搞定了王天風，接下來就能夠進入到訓練階段了，不過在此之前，周飛還有一件事需要解決，那就是賽車訓練場地的問題。
總不能就在學校的操場上訓練吧，別說學校不會允許，就是學校同意了，操場上那么多的人，安全隱患如何解決？
目前春城唯一有條件提供賽車訓練的地方，就是春汽的試車場了。
作為國內最早成立的一家國有汽車制造商，春汽有著完整的試車體系，目前投入使用的試車場，也是華夏國內功能最全的一個試車場，能夠滿足各種試車要求。
吉速車隊平時的賽車訓練，就是在春汽的試車場進行的。
這個時候，就體現出了人脈的極端重要性。不論是上次家里出現的危機，還是這一次的賽車訓練場地，如果周飛不認識朱志軍，不認識這個春汽的總工，那么一切都只能免談。
這也是為什么當初周飛選擇參加汽車設計大賽的原因，只有快速的讓自己先出名，才能直接接觸到圈內的這些大佬，這樣自己日后做什么事，都不至于心中沒底。
不管在什么時候，也不管在什么社會里，只有最接近權力中心的人，才最有可能站在風口之上。
這里的權力，不僅僅局限于政治權力，而是泛指各行各業的核心圈子。
倘若周飛不是因為一款奇瑞QQ出了名，朱志軍憑什么要幫助他呢？
所以說，不論是春汽的朱志軍，還是工程學會的錢廣平、劉一鳴，乃至于學校的徐楠，以后都會是周飛成功道路上的貴人。
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這是周飛第一次來春汽的總部，所以就忍不住一邊走一邊觀察了起來。
老實說，春汽的規模還是讓周飛感到十分震撼的，要遠比他前世工作的那家商用車企業要大得多，尤其是總部的辦公大廈，更是修建的無比豪華。
不過春汽再怎么規模宏大，也仍舊逃脫不了合資車的夢魘，更擺脫不了自主品牌乏力的事實。
作為國內最早享受到合資車紅利的車企，春汽能有現如今的規模，旗下的合資品牌，功勞不小。
可以說沒有與德國大豐汽車的合資，就不會有現在的春汽。這一個結論，放在國內另外一個汽車巨頭申汽上，也同樣適用，甚至于，申汽可以說將合資車在國內的規模壯大到了極致。
華夏一直都是汽車大國，卻從來不是汽車強國，這一點，跟周飛的前世很像。
不過有一天周飛到現在一直不能理解，那就是明明這個世界的工業基礎那么完善，各個國家也非常重視汽車工業，為什么這里的汽車工業發展這么慢呢？
難道就是為了強行降低自己的游戲難度，等待自己來拯救這個世界的汽車產業，成為這個世界汽車行業的那個“TheOne”？
實在想不明白，周飛干脆也就不去想了，這一點，他還是跟江洋學的，因為他發現，學會這項技能之后，能夠免除生活中絕大多數煩惱。
就好像很多男生一直想不明白，自己明明長得不差，對她（他）又那么好，為什么她（他）就不喜歡自己呢？
這樣的問題你注定是想不通的，因為對方可以找出一萬個理由來搪塞你，甚至連“你喜歡吃甜豆腐腦，而我卻喜歡吃咸豆腐腦，咱兩性格不合”這樣的理由都能作為拒絕你的借口。
你一直去想，難受的只有你自己。