沈鋒眼前一亮，別看小丫頭個子不大，真有點振聾發聵的意思。
“二手奢侈品是一個有溫度的生意。”
董秀文嚴肅道：“因為是一個非標的事，需要很多潤滑的環節，店員有的時候就像姐妹一樣，打消客戶的顧慮，順便安利這個包如何美？”
“很多時候人家和你聊了兩三個月，你好意思白嫖？這是平臺做不了的吧？”
“前兩天有個姐妹看上一款Burberry的帆布包，在電商、代購、線下各渠道糾結半天還是選擇我們，就是因為那種在店里精挑細選的感覺讓她多花錢也在所不惜。”
“剁完手后被朋友吐槽：包包還不如購物袋看起來高檔！”
“但人家還是覺得這錢花的很值，用原話說：皮的又怎么樣呢？多貴的皮能值這么多錢？”
“買奢侈品重要的不是包，而是一系列交流體驗！”
沈鋒對這番話刮目相看，互聯網巔峰一切的時代還能有反向思維的確不容易。
越是這樣越逼問道：“奢侈品會壓貨，商家必須先墊資，如果一年半載都賣不出去，折價處理就要在單品上虧損，你如何解決？”
“你的自然流量就那么多，如果一年進店1000個人，這些人能有多少轉化，全看你夠不夠努力。”
“比如在私域里聊得怎么樣？引導裂變的方式夠不夠靈活？”
董秀文毫不避諱道：“有的人能把一千裂變成五千一萬，有的只剩下兩百，說到底還是一個重服務的生意。”
“而且對于線上平臺來說，光是奢侈品的低頻屬性，就夠尷尬了。”
“這個品類線上直接拿錢把流量砸進來，這玩意兒完全算不過來賬的。打個比方，一個流量買過來的是八百塊，可能最后只能賺回兩三百！”
沈鋒點點頭，說到底高頻打低頻容易，低頻打高頻難。
因為對于用戶來說，半年買一個包頻率已經算高了，可半年之后很可能已經忘了當初在哪兒買的？
低頻消費很難產生用戶心智，更不用說培養消費習慣，整個行業里唯一高頻的可能就是養護。
同樣的問題也發生在二手車賽道，曾經一句：瓜子二手車，沒有中間商賺差價。
為把這句廣告植入用戶心智，楊浩涌在過去三年砸了幾十個億，結果呢？
不但沒有干掉中間商，人家反而變成平臺粘性最高、停留時長最多的用戶！
只能尷尬的偷偷換掉廣告語，變成什么二手車開啟全國購？
通過打通全國車源、在金融、車后、物流、定價、檢測等基礎能力向全行業輸出，為中小型車商賦能……
妥妥的擁抱車商！
究其原因，二手車的問題跟二手奢侈品差不多，車商拿貨源、撮合交易的同時，還承擔和資金和庫存的風險。
所以二手市場如何處理和線下商家們的關系？
微妙又核心。
在沈鋒看來，商家對平臺都有戒備之心，擔心不僅來賦能，最終還是要搶生意。
而對于平臺來說，就是要用明確分工，用誘惑力服務把更多小B綁在一起，逐步向上游發展，最后把利潤空間最大的部分占為己有。
B是抓手，C是未來。