注意到楊帆臉色的驚喜之色，黃克平也是一笑。
說實話，做出這個決定之后，他心中也輕松多了，仿佛看到了測繪和仿制成功的希望。
潘總師坐在旁邊，一直沒有說話，聽聞這個決定之后也高興的笑了起來，忍不住道：“如果這種高溫合金采購成功，將是一大幸事！”
氣氛輕松起來。
又聊了一會兒之后，十分自然的聊到了052艦未來的動力系統，黃克平贊賞的道：“小楊，時間證明你是正確的，眼光看得真長遠，當初不但建議從美國多購買幾臺LM2500型燃氣輪機，也為我們的052艦設計了加大的動力艙，如果用其他型號的燃氣輪機替代，將不用進行動力艙的更改，會省事很多。”
潘總師也贊同的道：“這樣的動力艙設計，避免了對動力艙，甚至對052艦的船體進行大手術。”
不用大手術，直接可以將新的替代燃氣輪機吊裝進去，十分的方便。
黃克平點了點頭，繼續道：“小楊，我們已經在和蘇聯方面開始接洽，有意購買他們的UGT-15000型燃氣輪機，如果有進展，可以派團隊前往考察，你要做好去蘇聯考察的準備。”
去蘇聯考察！
頓時，楊帆心中又是一陣驚喜，這可是一個天大的好機會啊，現在的蘇聯距離解體不遠，那里遍地都是機會，能不能趁機將它們的燃氣輪機技術打包帶回來，如他們正在研制的，更先進，功率更大的UGT-25000型燃氣輪機。
蘇聯有完整的艦用燃氣輪機型號，從UGT-3000，UGT-6000，到UGT-15000型燃氣輪機，以及UGT-25000型燃氣輪機。
楊帆心中想道，現在這個時候，UGT-25000型燃氣輪機他們已經完成全面設計，第一臺試驗樣機也應該制造出來了。
如果真的去蘇聯考察，那不但要看一看UGT-15000型燃氣輪機，更要看一看UGT-25000型燃氣輪機。
說心里話，楊帆對UGT-15000型燃氣輪機有一點看不上，認為它不是052艦最理想的替代燃氣輪機。
只有UGT-25000型燃氣輪機，它才是052艦十分理想的替代品，因為它更先進，功率也更大，如果我們未來的052艦裝上它，將具有強勁的動力。
如果有UGT-15000型燃氣輪機作為未來052艦的動力，不是說不行，但在動力上要弱一些，最高航速也會起碼下降兩、三節，可能還不止。
單就功率而言，UGT-25000型燃氣輪機就大得多，它重只有16噸，卻有29兆瓦的功率，而UGT-15000型燃氣輪機只有16兆瓦的功率，前者差不多是后者的2倍。
同時楊帆知道，052艦的加大動力艙就是為UGT-25000型燃氣輪機設計的，放下它們，沒有任何的問題。
辦公室之中，黃總指揮和楊帆聊了很久。
送走黃總指揮，回到自己的辦公室之中，楊帆的心中還有一點不平靜，還在想著，怎么樣才能將UGT-25000型的整套技術資料弄回來，甚至是搞一臺樣機回來。
當然，也知道這難度巨大，需要有足夠的運氣，以及國家方面能向對方開出多高的價碼。
.......
時間跨過1990年，進入1991年。
2號艦在1990年10月份順利進入舾裝，導彈垂直發射系統的設計也進入收尾階段，大量的設計圖紙已經被繪制出來。
近千份設計圖紙，大大小小的圖紙一共兩千余張，再過一、兩個月完成全面設計沒有一點問題。
幾個月的時間，LM2500型燃氣輪機零件的測繪工作基本完成，這些難度較低，結構比較簡單的零件全部有了設計圖紙。
前不久，劉輝又到了東海所，在楊帆的辦公室之中坐了大半天，兩人之間聊了很久。
零件的設計圖紙出來之后，由西航集團開始嘗試一些零件的仿制，唯有那幾種渦輪葉片，它們暫時還不能被仿制。
至于測繪工作，也基本完成，設計人員根據測繪出來的數據已經在開始設計圖紙的繪制。