臨近午時，太行山，滏口陘某路段，自東向西行進的隊伍，幾乎擠滿了路面。
當中，臨陡坡且轉彎、下坡的這處路段，尤為擁堵。
推著獨輪車運糧的青壯，到了這個路段，一個個面色凝重起來。
雖然路面不算窄，可以過雙輪車，但到了下坡路段，只要稍不留神，腳下一滑，就會連人帶車都滾下山坡，連尸骨都撿不回來。
也虧得獨輪車前后都有車把，可以一人拉，一人推，所以，到了這種下坡山路，兩個人駕馭獨輪車還是頗為穩妥的。
“換鞋，換鞋！！草鞋磨平了的就趕緊換鞋，沒鞋子的就光腳，不然滾下去，命就沒了！！”
幾個指揮交通的年輕人呼喊著，等著下坡的青壯們趕緊低頭看自己腳上的草鞋。、
這幾個年輕人，在道路臨陡坡一側站著，腳后數寸就是陡坡，卻渾然不懼。
他們身著戎服，脖子掛著哨子，手里舉著小旗，腰掛佩刀，頭戴藤編安全帽，指揮著交通。
小心下坡的推車青壯，好奇的看著這幾個年輕人，見其身上捆著“安全繩”，算是明白為何敢冒險了。
一個個車輪慢慢旋轉著，發出“咯吱咯吱”的聲音，獨輪車不斷地通過這個路段，下了坡，走在平緩的道路上，青壯們都松了一口氣。
而那幾個在轉彎坡道指揮交通的年輕人，依舊在原地揮舞著旗幟，不時高聲提醒“注意腳下打滑!”
他們是軍校生，如今在軍中實習，負責糧草運輸，所以不僅要指揮交通，還得統計“車流量”。
有人手中拿著“機械計數器”，過一輛車就按一下按鍵，于是計數器的碼表就轉動一下，累計一個數。
再加上懷表，每過半個時辰，即一個小時，就能算得“每小時車流量”，若發現異常，就要通過望遠鏡和旗幟，向遠處的另一個觀察點傳遞消息。
就這么傳到“指揮部”。
目的，當然就是確保各路段的“車流量”維持在正常水平，確保糧草的“日輸送量”不低于方案的要求。
與此同時，嚴格執行“兵、糧分流”的行軍計劃。
因為官軍西征，行軍的兵馬，以及糧草，都要通過這條滏口陘進行。
但道路的通過能力有限，如果兵馬和輜重隊混合在一起行軍，極易會引發擁堵，影響行軍速度。
所以，按照戰前所擬定的行軍計劃，滏口陘要提升“道路通過率”，必須實行“兵、糧分流”。
一天之內，某個時段走糧車，這時，兵馬休息；某個時段走兵馬，這時，糧車讓道，民夫們休息。
兩者交錯進行，以此保證道路的“通過率”，所以，需要人沿途值班，指揮交通。
后勤運輸，比起上戰場打仗，無聊許多，卻是軍校生們必須經歷的實習，因為兵法有云：兵馬未動，糧草先行。
而組織糧草運輸，也是鍛煉組織能力的一個辦法。
不一會，時間到，陸續下坡的糧隊，在押隊兵卒的指揮下，于平地路段陰涼地區休息、吃干糧，讓出主路。
在轉彎斜坡處值班的軍校生，不解安全繩，來到路的另一側，靠著石壁坐下，掏出隨身攜帶的干糧，打開水壺，吃喝起來。
當中一人，指著眼前群山，說：“你們可知，上黨這個地名有何意思？”
眼前群山，并不是上黨地區，因為上黨在西邊，滏口陘的西端。
其他幾個同學來了興致：“王郎，你看過許多書，想來知道？”