對于陳呂光的厚臉皮，劉熾無奈之后，只能請三人吃了一頓飯，才把人送走。
也許自己應該把動力系統搞出來了！
反正最近也沒啥事。
這么多錢，不用難道丟在銀行里生仔？
只要把動力系統搞出來，那自己就可以上天了！
要不先搞個車車玩玩？
平衡系統也可以出來溜溜了。
劉熾直接溜回家，把自己那臺黑色的本本拿到公司，便一頭鉆進了實驗室。
汽車最主要的兩大部件。
就是動力系統和底盤。
上次的坦克發動機小型化？
劉熾摸著下巴想了一到三秒鐘，就給PS掉了！
沒辦法，汽車的發動機跟坦克的一比，簡直就是一個小不點，完全沒辦法放得下。
內燃機內膽最少也是1700度以上的高溫燃燒，從而產升大量的推力。
這個加熱裝置，單靠燒水完全達不到要求。
達到要求，完全不能小型化。
一氧化碳燃點是800度左右，爆炸極限是74%。
在遇火，或者達到260度才能進行燃燒！
如果把四沖程魔改成四個加熱裝置，燃料進入氣缸，再進行壓縮沖程，再猛烈燃燒，產生高溫高壓的氣體。
從而帶動活塞的運動！
如果是直接化學反應，不進行燃燒溫度完全不行。
所以，這必需得燃燒才行。
那安全就成了大號問題，劉熾為難的撓了撓頭。
安全第一！
材料那就成了關鍵。
劉熾本來準備敲打鍵盤的手直接停了下來。
材料？
這個最不好整的科目。
有時候幾十億丟進去，水都不冒個泡的。
等等？
內燃機的內缸直徑是80-100MM。
而自己最小只能做到150MM左右。
已經是極限了。
如果想突破，那得從材料和精度上突破了。
劉熾一時傻眼了！
MMP的，以前自己怎么沒發現這問題呢！
靠！！！
好像不行啊！精度，這已經是自己能買到的最高精度的數控機床了，再高？那就是巴統名單上的了。
材料？
難道要重新設計一個新陣法出來？
現在用的這個，自己可是用了差不多兩年時間的呢。
這絕對不行，這套系統的還能搞那么多應用，又開一套新的，那自己還混不混了。
還是先研究研究再說吧！
......
三天后！
劉熾一臉余生無可戀的靠在了黑色的老板椅上。
接下來，除非搞電磁爐，不然材料和精度上是一個跨不過去檻了。
至于用電？
現在暫時不行，暫時只能驅動用電少的產品。
誰讓發電裝置發的電，電壓不行呢！
現在電器都是往小形化發展，自己總不能搞出一個巨無霸吧。
顏=正義。
打個比方，你去按摩如果一個長得像‘如花’的美女，做你的技師，就算是她十八般武藝樣樣精通，估計都是一臉嫌棄的要換人！
換成一個秋香。
就算是馬馬虎虎，，估計也會舒服的‘哼哼哼’的像豬開飯一樣直叫！