中華商會、海商商會，還有江南商會的建立，以及朝廷對三大商會的承認，極大地刺激了包括長江商幫在內的商賈組織。
得賜民爵，自然是社會地位的提高，從卑鄙的商人一躍而成為見官不拜的讀書人待遇；直接上書，皇帝都能看到進言和建議。
商會又有欽派官員坐鎮，遇到官府的勒索盤剝，自有他們出頭作主。商稅是提高了，可要成為三大商會那樣的組織，還有幾個膽大無恥的官員敢要打點？
商人很精明，算盤打得周細，利益權衡分析得透徹。
但要得到朝廷的認可，得到象三大商會那樣的待遇，你得找到門路啊！官員推薦，正打擊官商勾結呢，誰敢為他們說話引薦？
幸好有商賈與唐默有點交情，登門拜望，好話說盡，諸般保證，自然也有些商業上的好處，才讓唐默答應在上書時提上兩句，看萬歲是什么意思。
唐默是個有見識的，又得到過夏中時的指點，對萬歲的心思能猜出一二，也知道萬歲對于成立商會是什么態度。
所以，在上書時提到長江商幫，他是比較有信心的。至少，他知道萬歲不會因此而不悅。
朱由校確實是有意鼓勵商會的建立，釋放出的信號并不明顯，但被人揣摩到，也不算意外。
利用商會把商人集中起來，交納誠信保證金，自我監督，自律經營，這比官府來檢查，要高效。
至少，在目前的大明，朱由校是不太相信官府的效率和能力的。況且，這還省了增設官員的花費。
而朝廷直接對商會的獎懲，則使得商會內部會對成員有比較高的要求。會長起碼要德財兼備，比較有影響力，才有可能得授民爵。
商會建立起來，如果吸收那些不法商人，豈不是給自己找麻煩？
久而久之，商人可能會變成朱由校所希望的那樣。或是義商，或是愛國商人，或是遵紀守法，不法商賈的生存空間則可能會被擠占消除。
這雖然也只是在設想之中，但朱由校卻在向這個方向努力。三大商會的成立和運轉，則顯示出了好的跡象，并給了他很大的信心。
長江商會是肯定要接受并承認的，這正好彌補了朱由校要逐步建立的一縱一橫的水路運輸網絡。
沒有飛機、鐵路、高速公路，在古代，水路就是最方便快捷、成本最低的運輸方式。
興海運，能使沿海城市發展起來，能與外國通商貿；內河航運，則將促進內地的經濟發展，使人財物的流動速度大大加快。
長江作為黃金航道，干流流經川、滇、湘、鄂、贛、徽等省，注入東海；數百條支流輻輳南北，更是延伸至貴、甘、陜、豫、桂、浙等省。
也不用說什么高大上的長江經濟帶，就是在小冰河期，通過長江向甘陜豫等重災區運送糧食，就是一件救民無數的偉業。
何況，只要能把賑災糧食運到西北，運到河南，就算是大災荒，也不致釀成民亂，更不會變成歷史上的不可收拾。
既然漢口是大米集散地，發展起來就更加快捷方便。湖廣熟，天下足。小冰河期的影響，對南方還不是那么的嚴重。
朱由校仔細思索了片刻，給唐默寫了回文。商會的成立，不能總是通過自己，具體的章程法規，已經快制定頒布，戶部下建立了商務司，由他們進行審核。
當然，對有突出貢獻的，要賞賜民爵的，還是要皇帝下旨褒獎。
義商、勤工，這兩個民爵都有賞賜。但最大的手筆，在報紙上登載之后，立時引起了朝野的大轟動。
勇士不賜則已，一下子就賞賜了八百多名。擊敗代善的遼南兵團，擒獲阿敏的飛騎和龍騎，還有東江本部的有功官兵。
其中遼南兵團的最多，“磐石”混成協的骨干，幸存下來的數百官兵，最低也是八級，最高則是六級。
除了賜爵，授勛嘉獎的官兵，更有數千之多。
賞罰分明，不吝封賞，皇帝就是要提高軍人的地位，要在大反攻前進行巨大的激勵。
而對陣亡和傷殘的官兵，皇帝再次強調撫恤不可縮減，對傷殘退役者和軍屬的照顧不得拖沓，地方官府有懈怠者，追責嚴懲。
對軍隊的糧餉供給，對軍功的賞賜嘉獎，皇帝從來不吝嗇。朝廷財政不夠，內帑掏起來也是慷慨大方。