【PS:不好意思，今天就兩章了，兩天之內補上】
“重大消息，花旗銀行與大千集團秘密接觸，雙方正在進行1000億美元的巨額貸款的談判！”
“摩根財團表示，電動車行業就是未來，摩根不會放棄未來！”
“米國國內有識之士正在呼吁，換電站方案太過于艱難，州政府應該給予補貼，保護地球這個共同的家園！”
整個2007年的6，7月份，米國，或者說全世界的汽車行業，都在圍繞著米國的電動車市場而不斷的折騰。
誰都對這個市場虎視眈眈，全都想吃一口，可誰都很無奈，現在這個市場大家都進不去，需要大家集體出力才行，于是很多企業都迫切的想要召開第二次大會。
嗯，一年……不，在三個月內，召開兩屆世界汽車行業峰會，這個紀錄也沒誰了。
最終在多方的努力協調之下，第二次大會還真就召開了，不過這一次齊聚米國的紐約，賈老板沒親身前往，只是派來了王傳福做為代表參加。
這一次顯然比上一次要順利多了，因為經過了三個月的冷靜和考慮，還有互相妥協，最終這些汽車企業都達成了共識。
面對賈老板提出的四個要求，他們表示，第一個要求，大千出資太少了，200億美元就想獲得領袖地位是不可能的，所以建議大千出資1000億美元，這樣他們就同意那60%的股份給大千，剩余的40%，由其余出資方按資分配。
至于后面三個要求，那就基本上全盤接受了，畢竟所有企業都是希望公司可以賺錢，他們可以坐等分紅，傻瓜才希望運營公司呢，那實在是太累了。
而花旗銀行的代表也非常慷慨的表示，這1000億美元他們花旗銀行出了，就算是支持環保事業好了。
這話說的好像花旗銀行的貸款是零利率的一樣，另外米國議會也宣布，要求各州政府對范圍內人口不足5萬人的換電站進行補貼，
然后，這些人集體找到了王傳福，意思很明顯，我們的條件已經這么退讓了，你們再不同意，就是不識抬舉了。
可是王傳福咬的很死，1000億美元要是還不上，那大千是要傾家蕩產的呀，所以第二次會議依然還在僵持。
直到一個爆炸性的消息傳來，米國的杜邦化學實驗室傳來了驚人的消息，他們發現了一種全新的燃料電池技術，比現在大千的鉛酸電池價格要便宜三倍，容量卻要提高兩倍。
現在杜邦財團已經準備要投資電池行業，同時投資換電站技術，有意接手換電站的興建計劃。
剎那間，幾乎所有的汽車企業都在和杜邦集團接觸，有小道消息傳出，現在歐洲的電動車企業已經開始考慮要換掉大千的電池和換電技術，轉而投入杜邦的懷抱了。
“這就是個笑話，一個只在實驗室里面的技術，被他們說的仿佛明天就可以直接投產，后天就能興建換電站，晚后天就可以遍布全球一樣！”聽到這個消息的賈老板冷哼一聲。
“罷了，演戲而已！”賈老板笑了笑，然后給王傳福打了一個電話。