但是正當摩托車協會忍痛給民主黨交了一大政治獻金，民主黨也正準備發力的時候，一個驚天丑聞在瞬間炸開了。
一段白宮實習生的采訪，以及一本日記本的曝光，徹底將此時的民主黨大統領林盾給掀翻到了天上。
幾乎鐵一般的證據，讓林盾出軌和偷吃的行為，暴露在全米國人民的面前，在這個驚天丑聞之下，共和黨第一時間宣布要發起彈劾案。
而民主黨為了保住自己大統領的統領之位，根本再也沒有精力去折騰什么比亞迪了。
畢竟這是小事，和大統領的位置比起來什么都算不上，摩托車協會只能絕望的看著這個議案的風頭徹底被精彩上百倍的拉鏈門給覆蓋，然后悄無聲息的從聯邦議會通過，成為了米國的合法禁令之一。
而在這個禁令出臺的第1天，比亞迪就宣布，他們將推出最新款的超輕型特斯拉，最高速度比法律規定的40公里每小時還要低了10公里的速度，只有30公里每小時而已，完全的合法合規，挑不出一點毛病。
但這只是開始而已，同時比亞迪宣布，出于對所有老用戶的考慮，他們可以免費給所有在之前購買了特斯拉的用戶，安裝一個額外的速度限制器，將特斯拉的最高速度限制在40公里每小時以內，讓他們同樣可以在城市道路上面行駛。
這還不算，再一次為了個所有顧客一個更加安全的保障，比亞迪將和米國最大的米國國際保險公司達成合作，給所有購買特斯拉的用戶，自動贈送一份持續時間三年，價值高達50萬美元的人身意外保險。
用戶在使用特斯拉的過程中，如果發生意外交通事故之后，會給予醫保之外的70%的醫療費賠付，如果出現死亡的話，還會給予最高50萬美元的保險。
更令所有顧客感動的是，這個保險居然是免費的，不過因為最近各種成本增加的緣故，所有的特斯拉稍微提價50美元，那也是非常合理的事情。
對此，顧客們紛紛表示非常合理，畢竟新推出的超輕型特斯拉，價格比輕型特斯拉還要便宜了100美元左右，所以對于新顧客而言，特斯拉不但沒有漲價，反而是疊價了的。
其結果就是，特斯拉在米國又迎來了新一輪的銷售**，畢竟這回法律一定下來，超輕型特斯拉就可以毫無阻礙地在城市種使用了，這讓所有用戶徹底放下心來，超輕型特斯拉立刻成為了他們的寵兒。
保守估計，整個98年，特斯拉在米國的銷量再賣個260萬以上是不成問題的！
和特斯拉飽受顧客的歡迎不同，很多摩托車用戶忽然發現，自己在城市里面騎著摩托車，居然被警察給攔了下來，然后狠狠的開了一張罰單。
當這些摩托車用戶憤怒的表示，自己沒有行駛在禁止騎行的主干道上，并沒有違法的時候。這些交警們傲慢地掏出了最新創立的法案。
指著法案上面的文字表示“最新的法案，是禁止最高速度40公里以上的兩輪或三輪車輛出現在所有的城市道路上面，而不是城市主干道路上面，所以他們的摩托車只要出現在城市范圍內，就是違反，要交罰款的。”
然后摩托車協會直接就暈過去了，他們完全沒有發現，比亞迪準備的法案上面，還有這么一個該死的陷阱。
雖說似乎只要將最高速度限制在40公里就行了，但問題是，如果摩托車的速度限制在了40公里以下的話，那用戶干嘛還要買摩托車，直接去買特斯拉不香嗎？
畢竟特斯拉的重量輕了一倍，價格便宜了好幾倍，還不吃油，誰會去買一個最高速度不超過40公里每小時的摩托車呀，這種摩托車和蠢驢有什么區別？